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文/编辑：快看张同学

随着时代的车轮滚滚向前，世界各地的交通设施也在不断升级，高速公路就像蜘蛛网一样遍布各国。

别看韩国面积小，他们在高速公路建设上可下了一番功夫，成果斐然，与此同时，中国江苏省的面积和韩国差不多，也是高速公路建设的大户。

那么问题来了，这两个地方比起来，谁的高速公路更长呢？

别被“大韩民国”这个名字给忽悠了，其实韩国并不大，就是名字起得响亮。

韩国的国土面积大概10万平方公里，也就是东北亚那个半岛的一小半，和它北边的邻居差不多大，韩国人口倒是不少，有5000多万人，主要是朝鲜族，都说韩语。

韩国的面积和咱们中国的江苏省差不多，江苏大概10.72万平方公里，但江苏的人口更多，有8000多万，经济实力在全国都是数一数二的，经济规模和韩国也差不多。

别看韩国面积小，他们可明白高速公路对经济的推动作用，所以早在60年代，韩国就开始大规模修建高速公路，这一举措不仅让交通变得便捷，也给经济发展带来了强劲动力。

说到这，得提一个叫朴正熙的人，50年代的时候，他还是个军人，去美国学习的过程中看到美国的高速公路那么发达，他就心想，将来要是自己能做主，一定要在韩国也建这样的高速公路。

到了1961年，朴正熙通过政变掌了权，1963年底，他正式当上了韩国总统，开始大展拳脚。

朴正熙一上台，就决定先修一条从首尔到釜山的高速公路，他从日本搞来了贷款，把建造公路的项目交给了有经验的现代集团来干。

1968年，韩国建了第一条高速公路，叫京仁高速，虽然不长，只有24公里，但这是个大突破。

那年，他们还开始建从首尔到釜山的高速公路，为了快点弄好，现代集团让工人们起早贪黑，加班加点地干活。

到了1970年7月7日，京釜高速终于通车了，这条高速有428公里长，四个车道，把首尔和釜山这两个大城市连了起来，对韩国的经济帮助可大了。

这条高速一通，不仅让韩国南北之间的生意更好做，也让大家更有信心建设现代化的国家。

从那以后，韩国就不停地建高速公路，到了2007年，高速公路总长都达到3400公里了，大部分韩国人开车半小时内就能上高速。

韩国的高速公路大多是国家管的，政府出钱建，韩国道路公社来运营，高速费也不贵，封闭式的起步价大概900韩元，开放式的是720韩元。

在韩国的高速公路上，开一段就能看到一个服务区，这些地方不光能休息，还有吃的、买的，甚至还能放松放松，就跟个小商场似的。

到了2023年，韩国的高速公路总长已经有4848公里了，占全国公路总长的4.3%，这个成绩来得不容易，韩国在建高速的时候也遇到了不少难题。

1967年韩国决定建京釜高速的时候，很多人反对，而且因为没钱，高速的建造质量也受到了影响。

京釜高速建的时候为了省钱，用了便宜的碎石，结果通车后问题一大堆，后来维护的钱都能再建好几条高速了，这个教训让韩国在后面建高速的时候更注重质量。

这么多年下来，韩国的高速公路越建越多，那咱们中国的江苏省高速公路又有多长呢？

位于中国东部沿海的江苏省，以其发达的经济和便捷的交通闻名，在这里，高速公路就像一条条活力四射的动脉，贯穿着城市的每一个角落，连接着乡村的每一片田野。

说到江苏的高速公路，就不得不提沪宁高速公路，这是江苏省的第一条高速公路，也是中国最早的高速公路之一。

1996年，沪宁高速公路江苏段正式通车，标志着江苏省高速公路时代的开启。

这条高速公路连接了上海和南京，全长约248公里，它的建成极大地促进了沿线城市的经济发展和人员往来。

随着时间的推移，江苏的高速公路网络不断扩展，到了2023年，江苏省的高速公路总里程已经突破了5000公里。

这些高速公路不仅覆盖了省内的所有地级市，还与周边的上海、浙江、安徽等省市实现了无缝对接。

江苏省在高速公路的维护上，还运用了互联网技术，通过智能监控系统实时监测路况，一旦发现问题，就能迅速响应，及时修复。

这种高效的维护方式，不仅保证了高速公路的畅通，也大大降低了维护成本。

而且，江苏的高速公路服务区也颇具特色，这些服务区不仅仅是旅途中的休息站，更是一个个小型商业中心。

在这里，你可以找到各种快餐店、便利店，甚至还有一些地方特色的小吃店，这些服务区的存在，让长途驾驶的疲惫一扫而空，也为过往的旅客提供了便利。

在收费方面，江苏的高速公路也做到了既合理又便民，根据不同的车型和行驶的距离，收费标准也有所不同，但总体上价格公道，不会给驾驶者带来太大的经济负担。

值得一提的是，江苏在建设高速公路的同时，也非常注重环保和生态保护，在规划和建设过程中，尽量避免破坏自然环境，减少对野生动植物栖息地的影响。

这种绿色发展理念，让江苏的高速公路不仅仅是交通的通道，更是生态文明的体现。

众所周知，便捷的交通就像是经济的血脉，让资金、货物和信息流动得更顺畅，高速公路就是这血脉中的大动脉，它让城市之间像邻居一样亲近，让生意做得更远，也让人们的生活更加丰富多彩。

未来，随着更多高速公路的建成，相信包括江苏在内的各地交通网络将更加完善，为人们的出行和经济发展提供更加强大的动力。

参考来源：

2023-03-31 23:19:00 中国产业海外发展协会 韩国投资环境介绍

中共江苏省委新闻网 江苏概况

2023-06-22 20:28 澎湃江苏 “十四五”期间江苏将完成高速改扩建450公里以上：提质扩容，大动脉更畅通