有一个人在我的一些帖子或者商品上留言，说这块表是国产的，这块表怎么怎么样，这块表怎么怎么不行，一直在评论。他的理由是什么呢？他看到我那块怀表的机芯，有个三角避震器，理由就是用三角避震器就不是瑞士机芯。今天我再写一篇文章，要怎么看才能判断这个机芯是瑞士还是国产，判断是不是瑞士机芯不是只看避震器的。

三角避震器的美度机芯

我之前发过一个视频介绍怎么判断6497、6498这种机芯是不是瑞士机芯的一个方法，今天我再写一篇文章，介绍一下那个方法是怎么样的。

首先，我们先认识一下那两个避震器，三角避震器跟因加百录避震器，这两个其实都是ETA机芯比较常用的避震器。为什么国产机芯经常用三角避震机，因为三角避震器比较便宜，所以一些便宜的机芯基本上都会用这个避震器。但判断是不是瑞士产的机芯，不能单单看避震器作为主要判断的方向。

三角避震器

其实国产的机芯也有用因加百录避震器的，所以你这个判断瑞士机芯，单拿这个来做基准，是不是会有问题呢，我们还要结合其它特征来看这块机芯是瑞士产还是国产的。

其他机芯的因加百录避震器

我们看一下机芯齿轮的颜色，我们国内产的机芯，无论是以前的统机或者现在做的海鸥仿的6497机芯。他齿轮最大特点就是黄青色的材质做齿轮，凡是那些齿轮看起来黄色但是泛青的，你先考虑它是国产的。

然后瑞士产的机芯，它基本上用的是黄铜材质非常好的，所以你看到齿轮是黄铜色的，先判断它是90%以上都是瑞士的。我们再拿起放大镜对国产机芯跟瑞士机芯做个放大比较，国产机芯的齿轮划痕比较多，就是机械加工车上去的一些痕迹。瑞是机芯基本上没有的，放大一看基本上是很光滑或者做了一些磨砂打磨，不像国产的那种工艺，加工痕迹还在的。

因加百录避震器

所以看完避震器和齿轮我们再看一下夹板，好多国产的那个海鸥机芯仿6497的夹板工艺粗糙，但夹板螺丝，固机螺丝都很喜欢用烤蓝。原装瑞士机芯高级的才会用烤蓝螺丝，那些很一般的机芯上几乎不用烤蓝的。

海鸥仿2836一样是因加百录避震

所以我们综合几个方面去判断一个机芯是瑞士的还是国产的是非常重要的，不能单看一个避震器，只看避震器，这个是半吊子，学的一般般啊。所以我们还是要多学一点其他知识，不要说自己认为自己就是很厉害了，到处评论人家啊，以后都不想见到这这种人，拉黑他，因为他根本就不懂，只是一个半吊子。

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