随着新能源汽车的普及，微型电动车市场也迎来了新的春天。五菱宏光MINIEV的大火，让各大车企看到了这一细分市场的巨大潜力。纷纷推出了各自的微型电动车型，在5万元以下价位展开激烈角逐。而就在这个关键时刻，长安汽车突然出手，推出了全新的奔奔E-Star，瞬间搅动了这一级别的市场格局。那么，面对长安奔奔E-Star的加入，五菱宏光MINIEV还能继续称霸微型电动车市场吗？
宏光MINIEV
作为微型电动车市场的＂鼻祖＂，五菱宏光MINIEV可以说是重新定义了这个级别。2.88万元的起售价，精准地切中了消费者的痛点。小巧玲珑的车身尺寸，让它成为城市代步的不二之选。
宏光MINIEV的＂三围＂为2920/1493/1621mm，轴距1940mm，4.2米的转弯半径，让它可以轻松应对各种复杂路况。而在智能互联方面，MINIEV也毫不逊色，手机APP随时掌控爱车状态。
最令人惊喜的，是宏光MINIEV在安全性能上的表现。三电系统提供8年/12万公里的超长质保，电池IP68级防尘防水，标配EPS和ABS，高强度笼式车身，主驾驶安全气囊，这在野路子的老年代步车中是无法企及的。
外观方面，MINIEV采用了圆润可爱的设计风格，配合多彩的车身颜色，瞬间俘获了众多小姐姐的芳心。复古风轮毂与LED回字形大灯的搭配，更是锦上添花。内饰虽然受限于成本，用料并不奢华，但巧妙的双拼色设计，让视觉效果更显活泼时尚。
奔奔E-Star
作为长安汽车旗下的首款微型电动车，奔奔E-Star可以说是下足了功夫。基于奔奔MIN打造的外形，让它一亮相就有种似曾相识的亲切感。8种活力十足的车身配色，LED大灯和日间行车灯，颇具科技感的封闭式前格栅，处处彰显出它与传统老年代步车的不同。
动力方面，奔奔E-Star搭载了一台峰值功率55kW，峰值扭矩170Nm的电机，NEDC续航里程达到301km，30分钟快充即可充至80%电量。在操控安全性上，全系标配胎压监测和主驾驶安全气囊。值得一提的是，中配以上车型还配备了双液晶屏，内饰质感获得大幅提升。
五门四座的设计，2410mm的轴距，使得后排乘坐也不会局促。后排座椅全系标配6/4分离放倒，充分满足载物需求。综合实力出众，高性价比的表现，奔奔E-Star势必会对MINIEV构成强有力的挑战。
QQ冰淇淋
作为五菱MINIEV最直接的竞争对手，奇瑞QQ冰淇淋可以说是有备而来。2.99万元的起售价，虽然比MINIEV略贵100元，但更加丰富的配色选择，或许更能吸引年轻消费者的目光。
外观方面，QQ冰淇淋与MINIEV有诸多相似之处，但在细节处理上还是下了一番功夫。尤其是熏黑的尾灯造型，要比MINIEV更加个性鲜明。内饰设计匠心独运，与车身同色的装饰板，散发着与众不同的时尚气息。
在配置方面，QQ冰淇淋还推出了原厂预留手机支架，配合官方iCar App，可以实现空调、车锁等功能的远程控制。续航里程最高可达170km，虽然仅支持慢充，但胜在价格更加亲民。
芒果ME
与奔奔E-Star类似，芒果ME也采用了五门四座的布局。车身尺寸为3620/1610/1525mm，轴距2440mm，并提供4款马卡龙双色车身。
内饰配色可能稍显五彩缤纷，但丰富多变的选择，必然能收获不少拥有少女心的消费者青睐。除了入门款外，其他车型均配备了9英寸智能车机和倒车影像。
在动力和续航方面，芒果ME提供三种选择，NEDC续航里程分别为130km、200km和335km。但仅顶配车型支持快充，其余均为慢充。遗憾的是，前排安全气囊并未全系标配。
不过让人眼前一亮的，是芒果ME在顶配车型上配备了BSD、LCA、DOW、RCTA四项智能辅助驾驶功能。这在5万元级别的车型中实属罕见，足见雷丁汽车的诚意。
面对宏光MINIEV一家独大的市场格局，奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果、长安奔奔E-Star等后来居上的新选手，正在用自身出色的产品力发起挑战。它们在外观设计、智能配置、安全性能等方面，都拿出了压箱底的本领，一时间风起云涌，市场竞争愈演愈烈。
而在这场5万元微型电动车的大混战中，长安汽车无疑是最有看点的一匹黑马。以更高的性价比、更加全面的配置，奔奔E-Star对MINIEV发起了正面进攻。面对如此凶猛的对手，MINIEV还能独领风骚多久？我想，属于它的时代可能真的不多了。
不管最后的结果如何，对广大消费者而言，这场微型电动车的大战无疑是一件好事。当竞争加剧，技术进步的速度就会加快，消费者享受到的实惠也会更多。
