奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身形式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是：奔驰E级 2020款 E 260 L 运动型，上牌地为佛山，上牌日期2019年12月，表显里程11万公里，新车指导价42.98万，二手车报价20.68万，过户次数0次，车源地广州，车身颜色黑色。
在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板，具体瑕疵部位，您可以看下方的详细检测报告。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在内饰检测部分，这辆车的内饰较为干净整洁，内饰表面干净整洁，有少量磨损，主要功能均可正常使用，具体您可以看实拍图。
接下来，我们给您讲讲这辆车的配置情况，毕竟好的配置，可以提高您的用车便利性和舒适性。这辆车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和双区自动空调同级领先。值得一提的是，这辆车的液晶仪表样式为12.3寸全液晶仪表盘，看着很是漂亮，同时科技感爆棚。同时这辆车的座椅使用了仿皮材质包裹，仿皮座椅有着与真皮座椅相似的色泽和触感，但成本更低，易于清洁且更耐用。良好的座椅材质能提升乘坐的舒适度，也能反映车辆的档次和品质。这辆车的行李舱容积570L，优于43%同级车行李舱空间。
动力部分，搭载的是1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.8L（NEDC标准），优于53%同级车。动力表现非常不错，同时油耗也比较低，是一个不可多得的好选择。
车价受很多方面影响，包括车龄、里程和车况。这辆车按照当前车况估价在18.06万-21.59万之间，但具体价格还得根据车辆实际情况而定。用车成本也是买家绕不开的问题。根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.5万元左右，这项开销具体金额跟车主的驾驶习惯和行车环境有直接关系。
最后阶段，我们将综合对比这辆车在同级别车型中的表现，让您更立体的了解一下这辆车。
