2024赛季CTCC中国汽车场地职业联赛TCR中国挑战赛和运动杯的赛场上，有一支新军力量不可忽视。这支新秀团队拥有初生牛犊般的无畏意志，在CTCC赛事中双线作战斩获出色战绩。其中，00后小将潘奕名荣获TCR中国挑战赛年度车手亚军；NKODA HW POINTER RACING 3号车组在戴于淏的带领下，收获CTCC运动杯A-1组的年度冠军。

2024赛季的CTCC赛事从湖南株洲的绵绵细雨中扬帆起航。师承名将郑晚成的潘奕名出生于2001年，这名新人在模拟赛车领域训练已久，而本赛季参与国内高水平的TCR赛事对他而言却是全新的尝试。赛季的首场比赛，潘奕名就在开赛后不久便来到了挑战领奖台的席位的阵列之中。然而经验不足的潘奕名在超越竞争对手的一次尝试中，误判了雨地的刹车点径直撞入了护墙，提前以事故结束了首场CTCC的征程。

NKODA HW Racing车队经理郑晚成对于新人的表现并没有失望。在他看来，这是一名新手走向成熟的必经之路。他深知赛车运动需要足够丰富的竞赛经验才可获得更加突出的战绩。尽管潘奕名的处子秀最终仅以TCR中国挑战赛分站第7的战绩画上句号，但他从短暂的失利中吸取经验教训，而彼时没人能够想到这样一位初出茅庐的小将会在赛季末成为年度冠军的有力竞争者。

在CTCC运动杯的舞台上，NKODA HW POINTER RACING首场赛事起于第二站上海嘉定站，3号赛车属于戴于淏/卢君杰的福克斯赛车，也成为了他们本赛季的幸运数字——赛季中的三连胜接踵而至。本站，初次参与运动杯A-1组赛事的两位车手组合凭借稳定的发挥和出色的配合在上海国际赛车场首站即告捷，捧起组别冠军奖杯。

潘奕名同样在本站比赛的TCR中国挑战赛赛场上一鸣惊人，奋力抵挡住竞争对手的进攻并代表NKODA HW Racing首次夺冠。从初次接触 CTCC-TCR China赛事，到成为冠军车手，来自湖州的22岁小将潘奕名仅用了一年时间。潘奕名和戴于淏这两位师从郑晚成的00后双子星在上海主场的耀眼夺冠，为NKODA HW Racing 2024赛季奉上完美的序章。

来到赛季中旬的浙江绍兴和黑龙江大庆站的比赛中，戴于淏继续携手卢君杰和明星车手周翊然接连取得分站赛的胜利。3号赛车凭借赛季中期3场连胜的出色发挥，令戴于淏已然成为了运动杯A-1组的积分榜领头羊。潘奕名同样在大庆站的TCR China的比赛中再下一城，本赛季第二次斩获TCR中国挑战赛的分站冠军，意味着距离赛季结束仅余两站之际，潘奕名顺利晋升成争夺年度榜单头名的车手行列。

金秋时节CTCC转战浙江宁波，年度车手积分榜的前二名——捷凯车队的李光华和NKODA HW Racing的潘奕名在本回合上演直接对话。在面对面的角逐中，尽管李光华在赛中展现出了更快的速度，但经过一个赛季历练的潘奕名用稳定的发挥抵挡了对手的强势进攻。在火热的状态下，这名00后小将再次以一场胜利的战绩跃升至年度车手积分首位。年度收官对决一触即发，潘奕名、李光华和刘子辰三名好手，将在株洲赛道决出最高荣誉。

年末将至，CTCC重返株洲，此时的潘奕名与赛季初登陆湘江之畔的这名小将已经有了翻天覆地的变化。收官之战尽管再次迎来湿滑的赛道路面，但潘奕名的驾驶显得更加从容不迫。正当胜利的天平向着这位年轻车手倾斜之时，突发的发车失误使其在最后一回合比赛直接掉至队尾。但潘奕名展现了赛车运动中从不言弃的精神，实现了从最后一位反超至第三的出色表现，以季军完成了赛季最后一轮比赛。尽人事听天命，虽然潘奕名最后以全场第三过线，但李光华仍凭借350分的总积分，以1分优势险胜潘奕名。最终潘奕名遗憾地在株洲与年度最高荣誉失之交臂。

在CTCC运动杯赛场上，NKODA HW POINTER RACING 3号车组在戴于淏/潘奕名/张漪雯的驾驶下，实现了株洲站的统治级发挥——A-1组杆位、两回合双双夺冠，最终以无懈可击的表现将A-1组年度车手冠军揽入囊中。戴于淏也成为了CTCC历史上首位00后的年度车手总冠军奖项的获得者。

回望NKODA HW Racing年度表现，这支年轻的团队在CTCC黄金联赛的两大赛场共斩获9座分站冠军奖杯。两位年轻车手在车队经理郑晚成的指点下，用超乎想象进步速度和沉稳表现向世界展示着不可忽视的后浪力量。希望来年再战CTCC之时，这支团队可以不留遗憾地站上最高领奖台。