轮式坦克很强,但单挑履带坦克就是完败,后者有三大优势

兵哥有话说 2021-04-08 23:58:36

从海湾战争结束之后,坦克无用论就开始在各国军事圈蔓延。尤其是对地攻击无人机出现后,很多国家都选择,放弃研发制造50吨左右的传统履带坦克,转而研发轮式重步战车。而这种装备大口径火炮的重步战车,也被很多人称为轮式坦克。

在欧洲,轮式坦克已经在很多国家取代履带坦克,德国、英国和法国三大军事强国,相继宣布停产履带坦克制造。尤其德国,他们研发的重步战车已经开始外销,市场反馈良好。

随着轮式坦克的热销,很多军迷都断言,履带坦克已经没有未来。认为未来战场,都是轮式坦克的天下。然而事实却不那么简单,实际上轮式坦克和履带坦克相比,后者有三大优势,也正是这三大优势,让传统履带坦克在未来很长时间,都无法被取代。

第一大优势,防护优势。履带坦克重量普遍在50吨左右,而轮式坦克重量不过30吨。之所以后者造的这么轻,主要是因为后者的轮胎无法承担50吨的车重。橡胶的承载能力,必然没有履带那么强悍。因此轮式坦克注定在防护方面有短板。

我们设想一下,如果轮式坦克和履带坦克狭路相逢。双方火力差不多的情况下,履带坦克抗弹能力更强。自然战场生存能力也更强,即便是轮式坦克披挂反应装甲。它的防护也比不过履带坦克。

第二大优势,适应性优势。现代主战坦克都是宽履带板,而轮式坦克轮胎再宽也没主战坦克履带宽。后者在通过一些泥泞道路时,往往会因为轮胎不够宽大,陷入到烂泥中无法自拔。而履带坦克就没有这个问题,它们通过沼泽如履平地。可以快速从一个区域到另一个区域,无论作战环境如何,是戈壁、沙漠还是雪地沼泽,传统主战坦克都能应付。这也是传统坦克的最大优势。

因此,如果两种坦克同时在雪地或者沼泽作战,传统坦克必然占据机动优势。这恐怕是很多军迷没有想到的事情。

第三大优势,便于战地维修。关于这一条很多人都会说,履带怎么会比轮胎更好维修呢?注意我们这里说的是战斗环境。战斗环境中,履带坦克被打断履带,可以很快更护备用履带板。拆装都很方便,快捷。如果没有备用履带板,坦克驾驶员甚至可以将被打断的履带直接接上使用!虽然机动性会受到一些影响,但最起码能走。

但轮式坦克没这么好运气,它虽然有多达8个轮胎。但防弹性能远不如履带,一旦被击中其结果必然是轮胎损坏,在战场环境轮胎无法更换。势必影响机动性。因此轮式坦克往往需要格外小心,小心各种反坦克武器对轮子的攻击。在战场环境中,轮式坦克需要不断机动才能生存下去。

综上所述,轮式坦克虽然有机动优势,但缺点同样明显,说它一定取代传统坦克,为时尚早。

6 阅读:4016
评论列表
  • 2021-04-09 06:01

    履带断了没法跑,轮胎爆了一个还有7个

    地狱猫 回复:
    战场环境下哪有那么好的路给你跑?轮式跑得快发挥的出来吗
    911119 回复:
    醒醒吧,在越野条件轮式远没有履带快,轮式只是公路更快
  • 2021-04-10 09:47

    轮式战车的负重远远不如履带,但是速度快机动性好,所以适合侦查战车这类轻装甲战车

    地瓜 回复:
    轮式车辆对地形挑剔是大坑,很多地形不能走,速度优势发挥不出来有毛线用
  • 2021-04-10 02:25

    [横脸笑]主战跟步战车能一样么。一个机动好,一个火力防护好,文章说这个问题就毛病

  • Joy 4
    2021-04-18 20:13

    一发he秒杀的货

  • 2021-04-22 16:57

    轮式突击炮。打的过它的追不上它,追得上它的打不过它

  • 2021-04-15 16:49

    防护力火力和通过性履带式压倒性的强。

  • 2021-04-19 11:36

    履带最大的优势不是越野能力吗?其次为负重

  • 2021-04-22 01:47

    这三国都没有陆上威胁,自废武功

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