直降7.4万!25年降价最猛10款合资中型SUV在这,20万内都买得起

汽车观察中薪 2025-02-08 14:42:38

售价最高直降7.4万,年前买车的同学是不是又亏了。2025年降价最猛的10款合资中型SUV,都在这里,20万以内都可以买得起。尤其是其中的5款车,销量卖的比较好,口碑也是非常不错,值得看一看。

第一台 别克昂科威

新一代车型产品力的确好了很多,自从售价下调之后,销量也是蹭蹭上涨。现在最高降幅26%,售价已经下调6万,裸车起步14.69万,顶配19.99万,配置拉满还不到20万,这个售价区间以前是真的不敢想。

别克昂科威的做工品质,还是比较扎实的,口碑也很好。虽然现在的汽车市场竞争压力非常大,但是别克昂威的销量,还算是比较稳定。2022年总销量卖出10.4万台,2023年总销量9.5万台,2024年总销量7.3万台,这个成绩还算是比较不错。

去年上半年卖得不是特别好,但下半年增长趋势非常猛,毕竟下半年的优惠力度,以及地区的补贴的确相当不错。会提供标准版还有长轴版可以选择,有5座也有7座,总共上市6款车型。

动力方面依旧是延续老款

1.5T发动机马力211匹标配9AT ,2.0T发动机马力237匹也标配9AT,1.5T只喝92号油,2.0T版需要加入95号油。

昂科威怎么选比较合适?

昂科威S可以看两驱1.5T风尚版,配置增加11项,现在落地会来到16.5万以内。昂科威plus属于加长版,2.0T两驱尊享版非常值得看一看,价格便宜,而且配置比较丰富,裸车起步已经来到17万以内,落地还不到19万。

第二台SUV 大众途观L

新一代车型虽然产品也非常好,但是价格稍微贵一点,它的老款车型还是比较香的。最大降幅比例25%,最高下调4.69万,起步调到13.99万,顶配24.68万,同样提供1.5T 2.0T两种发动机可以选。

大众途观l在中型SUV里面,它的产品力的确非常强,销量是非常火爆。2022年总销量14.3万台,2023年总销量16.1万台,2024年总销量达到17万台。这也是得益于它的高性价比,毕竟这两年的降幅力度,比以前多便宜2万到3万,以前这个售价是根本不敢想的。

如果考虑买低配的同学,就看老款的1.5T版,马力160匹,百公里油耗也是在6升多一点点。

考虑2.0T版可以看新款车型,外观改的非常时尚,内饰很有质感,配置得到大幅度提升,比起老款至少多增加了35项到40项左右。还支持5G车联网,最低起步已经是来到20万以内,顶配也来到24万多一点点。它是基于大众MQB evo平台所打造车型,最低落地应该还不到22万。

第三台SUV 大众探岳

以前的销量不如大众途观L,但是这两年爆发力还是比较强的,外形设计也挺大气。售价起步来到15.69万,顶配21.19万。它的高配车型价格是比较便宜,现在最大降幅比例23%,售价已经下调4.8万,性价比是越来越高。

大众探岳前几年的销量算不上太火爆,2021年总销量9.6万台,2022年总销量9.1万台,但是从2023年开始销量蹭蹭上涨,年销量高达12.5万台,2024年又交付了16.4万台。

对于这款车的口碑以及评价,也是非常高,颜值耐看,内部空间比较宽敞,而且储物能力非常强,基本上没有什么大毛病,三年保值率在65%左右。

当前提供的是1.5T发动机,马力160匹。高配车型搭载2.0T,会分为高低功率版本,低功率186匹,高功率220匹,同样提供前驱,前驱还有适时四驱可以选。

当前在售的大众探岳1.5T版,只上市一款车型,优惠之后裸车起步15万多,落地还不到17万。如果再减掉地区的补贴,估计落地顶多16万左右。

至于2.0T两驱版,可以看高能版,配置再增加11项,现在裸车起步也是来到17万多一点,落地也不到20万了,配置还增加11项。

第四台SUV 丰田威飒和凌放

这两款车除了前脸位置不一样,车身结构、内饰布局、动力系统,包括配置售价区间都是非常接近。丰田威飒最大降幅比例18%,售价下调4万,裸车起步17.68万,顶配26.38万,它的售价比起凌放贵一点。

丰田凌放最大降幅比例也是18%,售价下调3.5万,裸车起步15.68万,顶配24.08万。

丰田威飒和丰田凌放上市至今,销量一直都是不温不火,一个月能卖出2,000台到4,000台,每个月的交付量并不是特别稳定,从去年开始销量又下滑了。2024年总销量也只卖出1.7万台到2万台,这个差距还是非常大的。

不过这款车的做工品质的确比较扎实,基本上没什么大毛病。内饰质感也是非常好,比起丰田荣放威兰达强了很多了。毕竟它档次更加高级一点,是一台中型SUV。

2.0L自然吸气发动机马力是171匹,2.5L油电混动版发动机马力178匹,电机马力分为120匹,双电机马力174匹,高配车型搭载的是电动四驱。在混动模式下,最大功率输出是160千瓦。它的油电混动车型,百公里油耗在5升上下,油耗的确是比较低的。

这款车怎么选比较合适?

2.0L版大家看次低配,裸车起步顶多也只在16.5万,落地还不到18万,毕竟补贴很大,配置还多增加10项。

至于其他几款中型SUV,做工品质也不差,口碑也很好,降幅力度特别大,但是现在几乎没多少人买,咱们就不细讲了。

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