根据印度媒体的消息，印度一架军用直升机在泰米尔纳德邦坠毁，共有13人身亡。这13人中有一位印度军方高级将领，国防参谋长比平·拉瓦特。
此事件一出，立即引起国内网友热议，称印度坠机上瘾，这高级将领还敢坐直升机，也是胆子够大的。
另外，被网友戏称为“局座”的张召忠神预言再次成为事实，预言称印度摔了一千多架飞机，如果高级将领甚至是总统乘坐军机，一定要注意安全。这一预言再次成真，国防参谋长丧生，看来印度的军机确实需要安全验证了。
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印度空军一架米-17V5直升机8日在印度泰米尔纳德邦库诺尔附近坠毁。这架直升机坠毁时正在从苏鲁尔空军基地前往惠灵顿国防服务学院的途中，中午12时20分左右在目的地附近失事。飞机失事前距离目的地仅5分钟的飞行距离，直升机在坠机发生时距离最近的主干道约10公里。
机上共有14人，包括印度国防参谋长比平·拉瓦特将军在内。有报道称拉瓦特全身有近80%的烧伤。拉瓦特被紧急送医之后，不治身亡。
对于事故原因，印方没有给予明确的说明，可能是山上糟糕的天气，也可能是技术故障，目前具体事故原因正在调查。
拉瓦特是印度军方最高将领，也是印度政府于2019年设立的第一任国防参谋长，名义上是印度陆海空三军的最高指挥官，他还是国防部长拉杰纳特·辛格的首席军事顾问（注：国防部长为文官），负责协调和整合印度军队的作战能力。拉瓦特此前曾担任陆军参谋长，堪称印度军方的1号人物。
他6年前也曾经历一次直升机坠毁事故，并在空难中生还。但是这次的运气比较糟糕，没能躲过第二次坠机事故。
印度总理莫迪说：“比平·拉瓦特将军是一位杰出的士兵。作为一名真正的爱国者，他为军队和安全机构现代化做出了巨大贡献。”
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我们知道印度军队是世界上坠机事件最频繁的军队，其军机数量并不算全球最多，但是坠机的数量却连美国军队都打心底儿里佩服。
以2002年为例，印度空军总计坠毁了21架作战飞机，其中米格-21战斗机12架、米格-23战斗轰炸机3架、米格-25截击机1架（你没看错，印度空军装备过米格-25）、米格-27攻击机2架、米格-29战斗机1架、“美洲虎”攻击机2架。
2005年对于印度空军而言是一个分水岭。随着早期型米格-21、米格-23和米格-27开始退役，印度空军作战飞机的飞行事故开始明显减少。2005-2010这6年间，印度空军作战飞机坠机事故基本在6-7架/年徘徊，没有上过双。2011年印度空军作战飞机坠机数量有所反弹，仅米格-21一年就贡献了7个指标。
不过在此之后，随着米格-21、米格-23、米格-27和“美洲虎”的继续退役，印度空军作战飞机的坠机数均维持在个位数，2020年降至1架，创造历史纪录。要知道在2020年，训练水平极高的美国空军都摔了4架作战飞机。
其实这一点在事故机型的分布上看得非常明显，2000-2020年印度空军作战飞机坠机总数为176架，其中米格-21一型机就占了79架、米格-27坠毁26架、米格-23坠毁16架、“美洲虎”攻击机坠毁26架，相对比较新的机型米格-29和苏-30坠机总数分别只有11架和10架，这足以说明印度空军之前坠机数量居高不下和机型老旧有非常大的关系。
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在坠机事件发生后的第二天，也就是12月9日下午，印媒《新德里电视台》对外透露，载有遇难的国防参谋长比平·拉瓦特及其团队遗体的救护车队，在前往当地“苏鲁尔空军基地”的途中，意外发生车祸。
按照印媒的说法，当时运送车辆撞上了道路一旁的山体，车头严重变形损坏，原本车上的几名活人都受到了不同程度的伤害。从印媒对外报道中的图片中，不难看出，还有伤者干脆就坐在地上等待救援。
在坠机事件开始的时候，就有网友调侃，“死者情绪稳定”。如今的后续展开又过于奇葩，就是印度宝莱坞也不敢这么拍。也有网友调侃，这到底是做了多少缺德事，需要经历这么多事情。
