最近，官媒公布的一条消息，迅速刷爆了全网，大家听说没有，中国中车在迪拜斩获了56亿美元的大单。这次被我们拿下的是迪拜地铁蓝线项目，连接国际机场和9大城市功能区，线路总长30公里。
由土耳其的企业负责土建工程，中国中车主要负责线路设计、施工、调试、系统维护及车辆供应等工作，预计在2029年投运。
最值得关注的是，这次该项目竞标非常激烈，法国阿尔斯通、德国西门子、韩国现代、日本日立等企业都竞标了，最终经过5轮海选，却被中国企业所在的联合体拿下。
而且除了这次的地铁蓝线项目，中国中车还入围了沙特利雅得地铁7号线的招标，当前正在竞标阶段，预计明年3月份开标，很有希望再次被我们拿下。
一点不夸张，如今越来越多国家搞基建，选择了中国企业的技术和标准，中国建筑、中铁四局、中国铁建等巨无霸，在国外大杀四方。
比如大家熟悉的印尼雅万高铁项目，全长142.3公里，最高运营时速350公里，现在已经开通一年多，运送了六七百万当地旅客。
和这次迪拜项目类似的是，当初日本德国的企业同样参与竞标了，日本最早在2008年就派人去印尼谈判，但是仗着全世界只有日本一个国家，拥有全套出口高铁设备和技术的能力，日本企业对印尼漫天喊价。直到2015年，中国企业技术突破后参与竞标，以51亿美元从印尼手里拿下这一项目。
所以说，今天越来越多国家，开始主动上门说合作。他们更加信任中国的技术和标准。这对我们而言，收获的不仅是经济效益，还有在国际上影响力持续增强。
