2024 年 7 月 27 日，“NIO IN 2024 蔚来创新科技日”于上海盛大举行。活动期间，蔚来的创始人、董事长兼 CEO 李斌，重磅发布了涵盖智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶以及全景互联等众多领域的卓越技术成果，全新 NIO PHONE 也同步上市。

蔚来神玑 NX9031 芯片

在此次“NIO IN 2024 蔚来创新科技日”现场，蔚来正式宣告全球首款 5nm 智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片成功。作为业界率先采用 5nm 车规工艺打造的高阶智能驾驶芯片，芯片以及底层的软件均达成自主设计，这意味着在未来也能够避免来自海外的技术封锁。

「Sky OS·天枢」整车全域操作系统

谈及操作系统，人们或许会想到 Windows 、 Mac OS、安卓等，它们是以手机和电脑为起点进行设计的操作系统，然而专为汽车为载体研发的系统，在当前业界中尚未得见。蔚来宣布整车全域操作系统 SkyOS·天枢全面正式发布，弥补了原生智能化汽车操作系统的空白。

SkyOS·天枢作为面向 AI 的整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全这七大特性。SkyOS·天枢于底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，达成对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在 AI 时代构建起真正意义上的整车全域智能。

此次整车全域操作系统 SkyOS·天枢的全面发布，以及智能驾驶芯片“神玑 NX9031”流片成功，说明蔚来已构建起智能电动汽车的关键技术基石。

全新 Banyan3 智能系统

蔚来首个基于 AI 底层能力构建的智能系统——全新 Banyan3 在本届 NIO IN 亮相。

Banyan 3 智能系统带来了一些全新功能，例如 4D 全域舒适领航，其不仅适用于自动驾驶场景，在非导航场景中也能提供舒适的驾驶感受。此系统还尤为关注后排乘客的舒适性，有效减轻了晕车的感觉。其次它还接入了诸如星巴克、麦当劳、微信读书、美团、顺丰等一系列车载小程序，使用户在车内即可享受更多服务而无需经过手机操作。

基于 AI 大模型能力和原生智能系统的 NOMI GPT 架构，加速了NOMI 的进化成长。同时，蔚来率先引入 NOMI Agents 多智能体架构，重新构建 NOMI 的认知和复杂任务处理能力，让NOMI与人的交互更有温度，更像真人。

全新 NIO Phone 也在 “NIO IN 2024 蔚来科技创新日” 发布上市。全新 NIO Phone 搭载最为纯净的 SkyUI，坚决秉持“零系统广告”与“零商业预装”原则，并大幅提升智能体验，其所搭载的 NOMI GPT 支持包括百科全书、生活常识、历史事件等 60 多个问答场景的自由对话。

李斌采访

李斌表示，即便蔚来一年能够售出 1000 万辆车，其在研发方面的投入也不会大幅增加。初始阶段或许投入较大，但从长远来看，这种投入会使公司的发展更为顺遂。就芯片研发而言，起始阶段的确需要耗费大量资金，但一旦进入大规模生产阶段，成本便会降低。这种依靠研发来提升利润的方式，尽管效果或许不会即刻显现，但从长远角度考量是极具价值的，总好过单纯依靠降价来竞争。

结尾

在 AI 技术迅猛发展的大背景下，智能电动汽车也开始从 AI 的进步中获益。伴随新能源汽车市场竞争愈发激烈，李斌也坚信，唯有通过有效的研发投入，蔚来才能在这场竞争中占据一席之地。