近日俄罗斯第八届东方经济论坛会上，中国人民大学重阳金融研究院执行院长当着俄罗斯和朝鲜代表的面，提出希望尽快打通图们江出海口。中方给出的理由是，打通图们江出海口，可以为三方带来许多便利。
中国为什么会提出这个要求呢？简单来说，图们江出海口位于吉林省东南部，是连接图们江和日本海的咽喉要道，它南部是朝鲜罗津，通过海陆可达朝鲜东北地区，北部是俄罗斯，我国夹在中间。从地理位置来看，图们江出海口一旦打通，三方将获益。
此外，图们江出海口在维护东北地区安全上具有重要战略地位，他对于保卫国家东北前哨，发挥着举足轻重的作用。
值得一提的是，由于苏联和朝鲜时期，其曾在江面上联合修建了一条高度比较低的铁路桥，所以只有较小型号的渔船才能通行，出海能力受到极大限制，导致我国东北地区发展困难。所以说，打通图们江出海口，对中国来说迫在眉睫。
不过，打通图们江出海口，还会引发一系列不稳定因素。毕竟其商用的价值并没有想象中那么高。
历史上的图们江出海口，出入的都是上不了台面的小木船，那时降水量大，水位深。反观现在的渔船，小则几吨，大则上万吨，再加上近些年图们江流域降水量下降，通常水深只有3-4米，有些地方还不足3米。不难看出，通航的意义也只是为我国东北地区便利。如果想要打造现代化出海口，工程量可谓是极大。即便是想要打造，还可能会因为深挖河道，引起海水倒灌，受灾的将会是中俄朝三方。
而且这还是由经济学家提出的建议，大概率很难被采纳，毕竟以上面的背景来看，打造图们江出海口，不仅需要巨额的资金投入，还需要很长的时间。此外还将面临难题，如果不深挖河道，那就必须拆除俄朝铁路。
要知道，朝鲜领导人参加东方经济论坛会议就是走的这条铁路，对于朝鲜来说，这条铁路意义重大，基本不可能同意该提议。
综上，打通图们江出海口利弊参半，如今我国已经把要求摆在台面上，就看俄朝怎么看待了。
