嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。其实老迈巴赫的出现就是为了和幻影、慕尚分庭抗礼，而后两者的幕后老板则是宝马集团和大众集团。此前的迈巴赫确实是一家杰出的汽车品牌，然而在1960年奔驰将其收购后就停止了研发，原来的工厂也一直在为奔驰生产W108与W116两代特殊版车型。
得益于加长的轴距，这台迈巴赫62S拥有夸张的内部空间，因此厂家在驾驶员和乘客之间做了隔断，以保证更好的私密性。而天窗之类的舒适性配置也只有后排乘客才有，后排两张VIP头等舱座椅也是幻影与慕尚所不能提供的。
迈巴赫62S是迈巴赫系列车型中最顶尖的系列，这款车虽然早已停产，但市场上一直有它的传说。迈巴赫的车身长度达到了6米，车内空间非常宽敞，而且它的座椅舒适性很高，过减速带如履平地，因此深受成功人士的喜欢。
懂车的朋友都知道，这款车最大的亮点都不在前面，前面都是司机开车，车子的后座才是车主坐的地方，6165mm的车长只有四座，后排空间的位置能和一个七座MPV相比较。后排的两个头等舱座椅显得特别厚实，配有电动调节和座椅加热、座椅按摩，中间的扶手有储物格和电子按钮。
迈巴赫的精髓在后座，不要想5.5升V12双涡轮增压发动机，900牛米的扭矩，不要想550马力能让2.7吨的车5.2秒内破百，更不要想110升的油箱能让迈巴赫跑多远。迈巴赫后排的安静或许只有劳斯莱斯能媲美了，安静到旁边装着几十吨石头的大车能够悄无声息地从眼前滑过。车内的3个表头会显示车子的时速，当前的实际，当前的温度，作为乘客，伸个懒腰，打开音响，那种一掷千金的满足感才是最重要的。
迈巴赫62S，最后一批终结版本款式（最新型）12年10月上牌，关键蓝牌 蓝牌 蓝牌 重要的事讲三遍，8万公里，全程4S养护车况记录顶级，刚做大保养更换4条原厂轮胎，所有油水液及滤芯。1300多W落地发票等齐全，用藏皆宜！
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