抢工期、抓建设、谈合作、促投产……年终岁末，在贵安新区，一条条生产线开足马力，一家家企业干劲十足，处处透露着企业冲刺年前“黄金期”，奋起直追抢生产、抓订单的信心和决心。
冬日上午，记者来到贵州黔满运数智物流科技有限公司（以下称黔满运），总经理李俊正在和新区的某新能源车辆运营企业的负责人洽谈新一轮合作事宜。
“现在公司正处于发展的关键时期，我们初步计划想、引进一批电动重卡投放到市场。”
“好的，李总！我们公司也想和您合作，具体的事情下来再详谈。”
送走这位业务伙伴，李俊笑盈盈地告诉记者，现在随着公司业务的逐步发展，公司计划引进一批电动重卡以租赁的形式投放给司机，一方面可以解决司机购车门槛高的痛点，另一方面也能提高新能源重卡的市场渗透率，解决公司建好充电服务站后车辆充电量少的难题。“在当今时代背景下，企业物流成本的控制已成为提升竞争力的关键要素，物流企业要实现可持续发展一定要聚焦创新驱动与提质增效。”李俊说。2023年10月26日，贵州省人民政府办公厅发布《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》，要求矿山、燃煤电厂、大型工业生产企业等重点领域要积极推广新能源重卡，推动有序更换燃油重卡，加快电动重卡的推广应用。
2024年6月25日，黔满运向新区的能源汽车公司贵州瑞琪购入了50台“贵州牌”电动重卡。计划投入六盘水市，用于从煤矿到电厂的煤炭运输。
2024年8月23日，黔满运线下投资建设的首个电动重卡“光储充换运”项目——满运满电重卡充换电服务站（玉舍站）在六盘水市水城区启动运营。
据了解，该服务站配备有10台320kW双枪快速充电桩、一座100kW分布式光伏发电、一座重卡维保车间等，可同时为20台重卡提供充电服务，全年可实现碳减排约5733吨。除充换电外，还可满足车辆维保、卡车师傅餐饮、卡车师傅培训等主要功能，将辐射10公里范围内的支都煤矿、宏财洗煤厂、格目底煤矿等十余座煤矿和洗煤厂。
“目前，我们玉舍站运营以来累计充电量已突破二十万度电了，随着人们对新能源汽车快速充电的需求日益增长，我们会根据情况，逐步调整优化充电桩布局以及充电桩投放。”李俊说。
这套顺应主流导向的发展思路，也让黔满运得到了业内认可。2024年年底，在电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”上，作为贵安新区招商引资的明星企业贵州黔满运数智物流科技有限公司受邀参加，并荣获“2024年度·充电解决方案创新奖”。
入驻新区二年来，除了推进线上平台建设，黔满运也在同步开拓线下车后市场服务业务。
考虑到货运司机的特殊性，黔满运想为他们提供能够“吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车”的暖心场所。随着玉舍站的运行，这个想法逐渐落地。
在李俊看来，安全停车、吃顿热饭、洗个热水澡，看似平常的事情，但对于在途“奔跑”的货车司机却是一种奢侈。
“2024年6月底，我们的数字货运平台开始试运行，得到不少客户的好评。目前仍属于试运营阶段，但线上平台的产值已突破千万元。”李俊表示，等各方面条件成熟，平台正式开始铺开运行后，会迎来加速增长期，营造全产业链良好生态至关重要。因此，要重点保障好货车司机的权益。
“现在，黔满运·司机之家已经建设好了，建筑面积约320平方米，两层楼，含有卫生间、餐厅、寝室、会议室、办公室等服务区域，并配备了免费Wi-Fi、热水、便民小药箱、地图道路指引、维修车间等便民服务项目，预计今年春节前可投入使用。这样一来，在途的司机师傅们就能好好休息了。”李俊感叹，“当前，新能源汽车的市场渗透率逐渐增加，人们对充电服务站的需求越来越大，我们的服务站大有可为！”
展望未来，李俊信心十足，他说：“贵安新区政策导向好，服务保障全面，贵阳大数据科创城数字经济土壤肥沃，创新创业氛围浓厚，2025年，我们仍将快速推进服务站建设，公司在六盘水市水城区同步建设还有4座站，预计今年6月之前，10座站建设完成投入运营。同时，力争3年内实现重卡上线10万台的‘小目标’，并以此作为载体，朝着成为一流的数字物流综合服务平台‘大目标’不断前进。”
【企业名片】
随着数字经济和工业互联网等技术的不断发展，2022 年年末，贵州黔满运数智物流科技有限公司来到贵安新区重新出发，专注于做贵州省内以煤为核心的大宗物资公路运输。
凭借大数据、云计算、物联网、人工智能等数字技术，构建起“线上 线下”的创新业务模式，依托自主研发的黔满运数字货运平台开展主营业务，汇聚煤矿、电厂等托运企业，物流公司、车队、个体司机等物流经营主体，联合金融机构、保险公司、耗材商家等到公司线上平台，融合线下充换电站、加油站、修理厂等车后市场实体服务，促使货运行业与数字技术深度融合，为大宗物流经营者提供全方位全链条的物流衍生服务，实现物流行业的提质、降本与增效，为国家“3060”双碳目标作出积极贡献。
记者 姚方媛
