6月份第4周（6月24日-6月30日）轿车终端销售数据已经出炉。本周看点是有5款燃油车入围，海鸥朗逸轩逸排名前三，比亚迪4款入围。

按照销量不同，大体分为三个梯队。

第1名比亚迪海鸥，本周销售10251辆，环比上周增长18.1%，增加1578辆。海鸥是比亚迪最基础款的纯电车型，起步价不到7万，续航能力超过300公里。在4月到6月合计13周的时间里，海鸥有9周排名轿车销量第一，4周排名第二，堪称实力款。

海鸥6月份4周的销量分别为6707辆、7555辆、8673辆和10251辆。

第2名大众朗逸，本周销售8450辆，环比上周增长54.6%，增加3035辆。朗逸在年初跟随比亚迪的降价策略，将基础款从10万级别调整到7.98万，有效果但是不明显，上个月进一步将价格调整到6.98万，和日产轩逸一致，大获成功。可见，只要价格足够低，就没有卖不出去的车。

第3名日产轩逸，本周销售8450辆，环比上周增长28.1%，增加1854辆。轩逸终端的价格已经下探到6.98万，实际成交在6.5万左右，比去年同期下降了2.5万。在国产新能源车的持续竞争下，轩逸引以为傲的低油耗优势荡然无存，只能降价换量，不过效果也是可以。

第4名大众速腾，本周销售6930辆，环比上周增长37%。速腾的策略和朗逸一致，6月份进行二次降价，现在终端的折扣在7折左右，销量提升明显。

第5名特斯拉Model 3，本周销售6387辆，环比上周增长5.6%。特斯拉Model 3价格极其稳定，因此也收获了不少铁粉。6月份4周的销量分别为2051辆、2537辆、6043辆和6387辆。

该梯队的4款车，有3款燃油车，都是通过大幅度降价换取销量。朗逸轩逸和海鸥组成了本周销量的前三名。

第6名秦L DM-i，本周销售5918辆，环比上周增长19.2%。秦L DM-i是比亚迪继秦PLUS DM-i之后的主力款车型，采用比亚迪第五代DM技术，百公里油耗仅为2.9L，起步价9.98万。在上市的第一个月就拿下10万辆订单，现在处于交付阶段，不过受限于产能，每个月交付量仅为2万辆左右。

第7名本田雅阁，本周销售5879辆，环比上周增长85%。雅阁的终端价格已经在12万级别，也就是打7折了。

第8名大众帕萨特，本周销售5715辆，环比上周增长48.9%。帕萨特和雅阁类似，都是以价换量，本周表现很不错。

第9名秦PLUS DM，本周销售5584辆，环比上周增长7.4%。7.98万起步价的秦PLUS DM确实很香，将一众A级燃油车按在地上摩擦。

第10名驱逐舰05，本周销售5345辆，环比上周增长16.6%。驱逐舰05是秦PLUS DM-i的兄弟款，同样以7.98万的起步价打市场。

该梯队中，雅阁和帕萨特挤掉秦PLUS EV和AION S进入前十榜单。

小结：6月第4周轿车销量榜，海鸥朗逸轩逸排前三，比亚迪4款入围。