文|陈住气

编辑|陈住气

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随着无人驾驶时代的到来，大家对自动驾驶的技术也充满无数的敬佩，可近日随着萝卜快跑后台的工作照曝光，网友也逐渐发现自动驾驶的背后，竟是“人肉保镖”在负重前行！

他们身为驾驶安全员，虽然每月享受着7500元的高薪，却没有想到“闭眼竟成为工作中的奢侈品”！一旦闭眼超过三秒钟，就要接受规章制度的罚款，像机器人一般24h待命...

如此窒息式管理的安全员工作，他们到底图什么？难道无人驾驶真是人肉保镖在背后远程操控吗？

随着互联网的高速发展，如今智能AI时代也逐渐走进人们日常生活，尤其是在大数据的支撑下，越来越多的智能装备都在无形中开始改变人们的生活条件和状态。

就连无人驾驶都是近两年不断出现在人们生活中的话题，而随着时间的飞速发展，如今百度公司旗下的萝卜快跑无人驾驶产业，也正式在湖南武汉地区开始试点运行。

看着萝卜快跑百万大军逐渐走进市场，人们也纷纷开始感受无人驾驶的便捷性和隐私性，毕竟此前都是人工驾驶，无论是自己开车还是找代驾亦或者是滴滴打车等，车内空间都不是完全的隐蔽。

所以，随着无人驾驶车辆的到来，身为试点城市的武汉人民也在第一时间，感受到无人驾驶内的空间隐私和舒适度，毕竟无人驾驶整体一个性能测试和对应的一些安全装备，都是完全隐私且超强装置的。

再加上对应的一个性价比和乘坐舒适度等等，都在一定程度上吸引不少群体的一个青睐，从而逐渐获得不少群众的一个支持，但正是随着萝卜快跑无人驾驶不断火出圈，越来越多的人开始关注到“安全员”岗位的存在。

提起安全员，大家或多或少都能想到是为该行业镇守后辈的工作人员，可谁能想到，随着萝卜快跑安全员的工作性质和对应的薪资报酬曝光，大家对无人驾驶的一个关注也是越来越高。

原来，萝卜快跑的背后竟然还有安全员团队，但从他们透露出来的工作性质来看，他们每天的工作就是盯着荧幕前的车况和驾驶过程，从而在遇到突发情况时，能够第一时间进行一定的提醒和直接接盘处理。

但引起争议的是，虽然他们的工作为无人驾驶提供了双重保护，但他们对应的一个薪资却只有7500元，甚至就连萝卜快跑平台的招聘信息都是5500-7500不等。

如此可见，即便是安全员每天看似轻松，但实则确是盯着一天的荧幕不能分心，长时间下去确实有点难为情，毕竟现如今人们找工作，能够提供情绪价值才是最重要的。

不仅如此，就连这些安全员通常都是要有5年以上驾驶经验的，即便男女不限但他们却依旧面向市场有着大量的招聘需求，而更为离谱的是，他们工作期间不能闭眼超过三秒以上！

相信这样的规章制度是很多人不能承受的事情，毕竟正常一份工作如果出现疲惫状态，都会放松缓一缓，更何况是长时间盯着电脑屏幕的安全员，更需要一定的放松和疲劳缓解。

但据他们内部员工透漏：“安全员在工作期间，不仅眼前需要盯着驾驶屏幕，甚至有时候一人需要盯好几台，而且就连头上还会让佩戴摄像头，一旦闭眼超过三秒就会发出警报！”

而这背后自然将要面临公司的一个规章制度，从而进行一定的处罚，与此同时，甚至还会影响工作状态和情绪，这对打工人来说，无不是一种压抑且不自由的存在。

就连网友听闻都纷纷总结：“这上班期间，闭眼睛都成为一种奢侈品了！”况且就连高强度的工作最后只有五到七千的工资，相比下还是有些不平衡的景象，从而在网上引起热议...

面对这些萝卜快跑的无人驾驶车，首先从市场上我们都能直观的感受到对应的一个时代变化，毕竟这也意味着人类在新科技无人方面的相关技能，有着一定的创新和改变。

不过正是随着萝卜快跑的安全员职责和对应的薪资待遇和工作性质，逐渐被大家所熟知且探讨，背后引起的一个社会效应也是非常耐人寻味的。

首先就是安全员岗位的出现，确实在一定程度上给大家减少许多司机下岗的工作替补，同时也为无人驾驶提供了双重保险，毕竟既然是零件和系统组装而成的产物，自然会有失灵的一天。

如此一来，安全员能够第一时间进行躲避危险和应对，也是为乘客提供安全保障，从而为新产物增添一份保险，但却是不少人纷纷议论，既然无人驾驶是由背后的安全员进行操控和监督。

那岂不是也意味着现如今所谓的一个无人驾驶，其实只是一个半成品，毕竟背后还有人肉保镖在负重前行，他们虽然有着五到七千元的薪水，甚只有五险一金，但在大城市而言其工作确实不算太高。

更何况还有如此高强度的压力和急迫感，就连员工都表示不敢在上班期间去喝水，生怕会触及到扣款的政策，对此，也有不少的网友纷纷替安全员的工作性质感到为难和打抱不平。

就好像成为一种挂羊头卖狗肉的画面，表面说是无人驾驶，其实背后都是用底薪在压榨员工，从而进行监督和安全保护，甚至还有人也纷纷在担忧无人驾驶是否真的安全？

毕竟无人驾驶车辆的系统都是固定的，他们不会在突发情况下有随机应变的能力，就连此前武汉某开发区因为遇到高峰期车流不止，但萝卜快跑的驾驶速度和遇灯不走的情况，确实让交警十分难为情，从而加剧高峰期的拥堵等场景。

不得不说，无人驾驶或许是未来时代发展的一个新产物，虽然有安全员的存在从而给无人驾驶提供双重保险，但目前来看，萝卜快跑安全员的工作性质和强度，确实引起社会对其的探讨。

可见光让时代去迎合新技术并不是唯一的盼头和突破，更要考虑一系列新型无人技术和人们之间的一个平衡感，从而创造一个共同发展的新趋势，所以无人驾驶或许还要有很长一段路要走，让我们继续拭目以待吧~

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