30多万，买一辆纯电MPV，你敢想吗？以前，这个价位你可能只能看看燃油MPV，或者咬咬牙上个插混。但现在，小鹏X9来了，直接把纯电MPV的门槛拉到了一个新的高度。这无疑给那些想体验电动化，又不想花太多钱的家庭，提供了一个全新的选择。但问题也随之而来：小鹏X9，真的值得买吗？它能像理想MEGA那样未售先火吗？这篇文章，我们就来好好聊聊小鹏X9，看看它究竟是真香，还是噱头。
先说说价格。35.98万到41.98万的售价区间，对标同级别的燃油或插混MPV，其实并没有太大优势。但如果跟理想MEGA那接近60万的预售价相比，小鹏X9就显得“亲民”多了。当然，价格只是参考因素之一，最终还是要看产品力。
配置方面，小鹏X9可以说是“武装到牙齿”。空气悬挂、后轮转向、双侧电滑门、全套L2级辅助驾驶、Nappa真皮座椅、加热通风按摩……这些配置，在不少豪华品牌MPV上，都得加钱选装，但在小鹏X9上，很多都是标配。这对于消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。但需要注意的是，不同配置的车型之间，还是存在一些差异。比如，只有高配车型才配备了XNGP智能驾驶辅助系统和双激光雷达。所以，如果你特别在意智能驾驶功能，那就要做好多掏钱的准备。
再来说说空间。小鹏X9定位中大型MPV，车身尺寸为5293/2010/1848mm，轴距为3160mm。就数据来看，空间表现应该不错。但实际体验如何呢？根据一些试驾评测，小鹏X9的第二排空间确实宽敞舒适，各种豪华配置也一应俱全，堪比“移动头等舱”。但第三排的空间就略显局促了，进出也不太方便。所以，如果你经常需要满载7人出行，那就要慎重考虑了。
动力和续航方面，小鹏X9提供单电机前驱和双电机四驱两种版本。前驱版最大功率235千瓦，四驱版则是在前驱的基础上增加了后桥电机，最大功率135千瓦，百公里加速5.7秒。续航方面，根据电池容量的不同，CLTC工况续航里程分别为610公里、702公里和640公里（四驱版）。这个续航表现，在同级别车型中处于中等水平，不算特别突出，但也足够应付日常使用了。
智能化方面，是小鹏X9的一大亮点。除了前面提到的XNGP智能驾驶辅助系统，小鹏X9还搭载了高通骁龙8295芯片，车机系统流畅度和响应速度都非常出色。此外，小鹏X9还配备了丰富的智能语音交互功能，可以通过语音控制车内各种设备，例如空调、导航、音乐等等。这对于提升驾驶便利性和安全性，都有很大的帮助。
外观设计方面，小鹏X9采用了家族式设计语言，整体造型比较前卫时尚，但也有不少人觉得它不够大气稳重，甚至有点“怪异”。当然，审美这种东西见仁见智，最终还是要看个人喜好。
总的来说，小鹏X9是一款配置丰富、智能化程度高、空间表现不错的纯电MPV。它的出现，无疑给消费者提供了一个全新的选择。但它也存在一些不足，比如第三排空间略显局促，外观设计褒贬不一，以及品牌力还有待提升。
那么，小鹏X9到底值不值得买呢？这取决于你的具体需求和预算。如果你追求高性价比、丰富的配置和智能化的体验，并且对第三排空间要求不高，那么小鹏X9是一个不错的选择。但如果你更注重品牌、空间和舒适性，并且预算充足，那不妨等等理想MEGA，或者看看其他品牌的纯电MPV。
