市场会证明，没有技术终究只是昙花一现，真正留在市场上的都是掌握核心技术的企业。比亚迪海豹预售发布会正式结束，价格其实还可以。

在全球大环境的影响下，新能源汽车已经成为了当下汽车行业最热门的方向，特别是在国内市场，各大品牌都在积极转型。但要说目前转型最成功的，那当属是比亚迪了，因为它已经生产出了纯燃油汽车。王朝系列的爆火也让比亚迪开始有了更远大的目标，所以海洋系列成为新的突破口，最新的海豹车型也携带新技术正式亮相。

比亚迪海豹

5月20日，比亚迪正式召开了海豹新品预售发布会。这次发布会时间不长，但是着重介绍了海豹的技术路线，它首次搭载比亚迪全新发布的CTB电池车身一体化技术。这项技术发布即量产，这就是实力的体现。除了这项技术，海豹也是比亚迪e平台3.0纯电平台的完整版本，也就是大家所说的集大成之作。无论是安全性还是智能化，也达到了新的高度。

新的操控感受

用官方的话来说，就是将刀片电池深度融入到整车的结构中，更加安全。展开讲就是将电池包上盖与传统结构的车身底板集成，形成上盖、刀片电池、托盘的整车三明治结构。新技术将整车的动力电池的系统体积利用率提升至66%，系统能量密度提升了10%。优势方面，相比较之前的结构，CTB技术的加持让比亚迪海豹拥有了更好的操控性、更高的安全性、更好的空间使用效率以及更好的舒适性。

新技术带来的成果

除了所说的CTB技术之外，比亚迪海豹这款车也集成了非常多的前沿技术。比如首次搭载的 iTAC智能扭矩控制技术。可以让车身操控更顺手和稳定；首次搭载的是后驱和四驱动力架构。提升了驾驶乐趣和使用感受，高配零百加速只需3.8秒；还有首次搭载的前双叉臂、后五连杆悬架。也是非常大的一次突破，驾驶感受也会更好。

运动

e平台3.0是比亚迪推出的专为纯电动汽车打造的智能平台，在海豚和元Plus上已经运用，但海豹才是它集大成的完全体形态。全新的刀片电池提高了安全性、比亚迪自研的八合一电动力总成带来了更高的效率。除此之外，还有电池包冷媒直冷直热技术、宽温域高效热泵系统、宽温域高效热泵系统等新技术。根据之前的测试来看，实际效果确实很优秀。

电池

比亚迪旗下的王朝系列车型和海洋系列有着明显的区分，王朝系列大多数以龙元素为设计风格，而海洋系列都是海洋元素，海豹就是一个典型例子。内饰方面，虽然还是以旋转大屏为主，但细节方面都给人一种很清新的感觉，可以说是目前内饰最好看的比亚迪车型之一。

内视图

外观方面也换装了海洋系的设计风格，拥有很高的辨识度，颜值方面也非常不错。后尾灯依旧是贯穿式设计，和王朝系列车型有点不同，但依然很好看。

外观设计

这次，比亚迪海豹共推出了四款车型，分别是550KM的标准续航后驱精英版，综合补贴后预售价为21.28万元；550KM后驱尊贵型，综合补贴后预售价为22.58万元；700KM长续航后驱版本，综合补贴后预售价为26.28万元；650KM四驱性能版综合补贴后预售价为28.98万元。在新技术的加持下，这个售价还是相当不错的。

价格

今年的比亚迪可谓是全面开花，海豹的发布是满足了更多用户的需求。比亚迪海豹标志着比亚迪纯电动汽车迈向了一个全新的高度，相信它会越来越好的。