刚刚,2025款唐DM-i迎来正式上市,新车共推出四个版本,售价区间为17.98万元-20.78万元,起售价与老款车型一致。相比老款车型,2025款唐DM-i在动力总成和底盘配置方面的升级比较明显,如果只看价格的话,笔者还是比较建议选择新款车型,毕竟老款车型目前来看好像并没有什么大优惠。
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那么,新推出的四个版本中,哪个版本更值得入手呢?首先我们得看看入门版2025款唐DM-i就配备了什么。
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2025款唐DM-i配备比亚迪最新的第五代DM技术,1.5T发动机的最大功率为156Ps,前置单电机的最大功率为200kW,总扭矩为315N·m,整车的零百加速时间为7.5s。电池的容量为21.504kWh,NEDC亏电油耗仅为4.95L/100km,CLTC纯电续航里程为115km,相比老款车型高出3km,综合续航里程1150km,同时全系车型支持40kW快充以及6kW的对外交流放电功能。
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底盘采用了前麦弗逊式后五连杆独立悬架组合。简而言之,无论是动力总成还是底盘配置,各方面的硬实力都是全系一致的,如果你单纯只看性价比,入门版肯定是你的首选。
那么,相比其他高配版,入门版的配置差距体现在什么地方呢?
首先,2025款唐DM-i的被动安全配置为全系一致,其次是主动安全方面,入门版少了开门预警和后方碰撞预警,辅助配置上缺少了倒车车侧预警和并线辅助等功能。针对次低配版本,次低配版本比入门版多了方向盘加热、12扬声器的丹拿音响,其他配置表现完全一致。
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对比次低配版本,次顶配版本新增了带自动下翻/记忆功能的外后视镜、HUD抬头显示,并且换装了真皮座椅,前排座椅多出了腿托调节、腰部支撑调节以及按摩功能,而且主驾驶座还支持记忆,整体的舒适性会上一个台阶。
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对比次顶配版本,顶配版贵了1万元,多出了感应后备厢、自动防眩目内后视镜、车载空气净化器、车内香氛等配置。
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综合来看,笔者认为入门版、次低配版本、次顶配版本都值得考虑。入门版的性价比很高,而且座椅加热/通风等功能都有提供;次低配版本贵了八千元,配置上多了方向盘加热,相对而言比较适合北方用户;次顶配版本比次低配版本贵了一万元,新增的舒适性配置比较丰富,对追求舒适性的家庭用户而言确实比较合适。
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至于顶配版,比次顶配版贵了一万元,但新增的配置不算多,而且实用性也没有那么高,故并不是特别推荐。
二营长
外形太老了,长度不够
天龙九部
为什么没有200KM的版本了?!