环球网11月3日报道称，韩国计划向阿根廷出售FA-50"金鹰"轻型战斗机，但目前此项计划已经被英国阻止。根据新闻报道，英国由于和阿根廷始终存在马尔维纳斯群岛主权争议，因此以FA-50轻型战斗机中有6个英国制造的主要零部件唯有，阻止了韩国向阿根廷出售FA-50轻型战斗机的计划。这一举动，再一次生动地证明了：只有独立，才能自主！
FA-50轻型战斗机是韩国在T-50高级教练机的基础上开发的多用途轻型战斗机，也是韩国航空工业的"里程碑"。根据设计FA-50轻型战斗机长12.98米，翼展9.17米，最大起飞重量11.98吨，原本是一款双座高级教练机，但是由于该机气动设计相对优异，飞机自身也配备相对完善的飞控和航电系统，特别是该机使用的美国GE-F404型发动机功能强大，因此也具备作为轻型战斗机的能力。该机装备有一门M61型六管20毫米固定航炮，并且设计有5个外挂点，外挂除了副油箱、常规炸弹、火箭弹以外，还可以携带响尾蛇空空导弹、AGM-65幼畜空对地导弹或者GBU-58集束炸弹等，具备较强的对地打击能力。
从全球范围来看，使用高级教练充当轻型战斗机和攻击机使用是各国通用的惯例，包括著名的捷克L-39教练机、意大利马基339、俄罗斯的雅克-130等高级教练机，都可以携带空空导弹和空地导弹，执行防空和对地攻击任务。所以韩国把T-50高级教练机升级为FA-50轻型战斗机并不奇怪。只不过令人尴尬的是，由于韩国自身的技术和工业缺陷，FA-50战斗机使用了大量其他国家的零部件，因此在对外销售问题上遭遇诸多掣肘。
英国和阿根廷两国就南大西洋的马尔维纳斯群岛主权一直存在争议，两国在1982年甚至兵戎相见，爆发过被称为"马岛海战"的战争。阿根廷在战败后一蹶不振，如今阿根廷军队的武器装备，甚至还赶不上1982年的水平，例如阿根廷空军如今已经完全没有喷气式战斗机，这在21世纪的今天是非常让人惊讶的。所以阿根廷多年来一直在寻求更新军队装备，但是总是因为各种原因（其实主要是穷）而导致搁浅，早些年甚至还有传闻说阿根廷准备采购中国的FBC-1"飞豹"战斗轰炸机和FC-1"枭龙"战斗机，但都不了了之。对于阿根廷现在的实力而言，采购部分FA-50轻型战斗机虽然无力再去马尔维纳斯群岛附近挑衅，但是起码保卫一下自家领空还是必要的，毕竟阿根廷周边的智利、巴西、玻利维亚等国的空军好歹还有不少喷气式战斗机，阿根廷空军只有螺旋桨战斗机，这实在是有点尴尬。
然而，就是这么一个"小目标"都无法实现，因为FA-50使用了英国生产的零部件，因此出口遭到英国方面的坚决反对，毕竟英国佬再愚蠢，也不会把战斗机卖给自己曾经的敌人，哪怕是不具备挑战英国空军的轻型战斗机也不行！英国本次强行阻止韩国和阿根廷之间的战斗机交易，其实也是给我们上了一课：任何国家，想要在政治上独立，首先就必须在工业和技术上自主，只要你有哪一个地方不能够自主，那么就一定会受制于人。而这，大概也是中国成为全球唯一的"工业全科"大国，一个最重要的原因。因为只有实现了工业全科，才能在所有的领域都不用"受制于人"。
