目前国内市场销量最高的豪华品牌中型SUV有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，这三台车平均每月的销量都能保持在一万辆以上，这是非常不错的成绩。就拿奔驰GLC来说，它是三台车里优惠最少的，目前终端优惠大概7万左右，即便如此，入门版车型落地价格也要在40万左右。而今年的3月份，奔驰GLC月销量成绩是19000辆，如果终端的优惠幅度能再大一些，我想它的销量远不止这些！这期内容我们不聊以上三台车，而是聊这台沃尔沃的XC60。

同样定位中型SUV，XC60在国内市场的销量几乎可以说是靠着终端大幅度的优惠来维持。现款车型指导价格区间39.69万-45.89万元，目前合肥地区最高优惠在11万左右。老实说，这价格在同级别车型中的优势并不大，隔壁的奥迪Q5L优惠12-13万，奥迪在国内市场又是第一梯队豪华品牌，谁更有吸引力，想必不用我多赘述了。

展厅里摆放的这辆沃尔沃XC60是2024款 B5 四驱智远运动版，新车指导价42.59万。相比普通版本车型，这辆运动版车型在外观上用到了更多黑色装饰元素，中网、前后杠、车窗周围装饰亮条、外后视镜壳等部位都是黑色的，视觉效果明显比普通版车型更运动。雷神之锤大灯和维京之斧尾灯都是沃尔沃经典的设计元素，虽然大灯没有配备矩阵式效果，但是像自动大灯、自适应远近光调节功能都是做到了全系标配。而在有着“灯厂”称号的奥迪Q5L身上，矩阵式大灯和自适应远近光功能都是选装项（45TFSI顶配车型标配）。

内饰部分是沃尔沃经常被拿来吐槽的痛点，作为一个豪华汽车品牌，内饰没有豪华感挺难让用户打从心里接受。很多用户就是因为奔驰车内饰设计的足够豪华，看着有排面才会心动，沃尔沃确实应该针对内饰造型进行调整。全液晶仪表尺寸12.3英寸，中控屏尺寸9英寸，采用竖向造型设计。车机用的是安卓系统，尽管可以在应用商城下载APP，但能下载的APP数量并不多。其次，和空调系统相关的功能更多需要通过屏幕来操作，操作便利性不如有实体按键的Q5L和X3。当然，如果不习惯操作车机，XC60全系都支持苹果CarPlay，前提得有一部iPhone手机。

在乘坐空间表现上，XC60长宽高尺寸为4708x1902x1660mm，轴距为2865mm。后排实际空间表现不如Q5L和GLC，对比X3也只是稍大一点点。前排调整到标准驾驶坐姿，小编177cm的身高坐在后排，腿部空间不到两拳，头部空间一拳多。老实说，很多家庭用户选择SUV就是冲着空间来的，把空间做的再大一点，座椅坐着再软一点，对比竞品车型优势也会更明显。

整个后备厢空间挺平整的，地板下面还有空间可观的储物格。后排座椅能实现比例放倒，放倒后能和后备厢地板形成纯平，自驾游时完全可以在车里睡觉。

动力规格上，沃尔沃XC60全系标配2.0T高功率发动机，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩350N·m。配备有48V轻混系统，变速箱匹配的是8AT变速箱，标配全时四驱系统。对比竞品车型搭载的2.0T发动机有高低功率之分，XC60标配2.0T高功率发动机自然是有诚意的。对比Q5L的40TFSI车型，XC60有着更为充足的动力储备，只要舍得踩油门，动力可以持续的给到。得益于48V轻混系统，起步时动力输出更为平顺，变速箱换挡时的顿挫感也比较轻微，官方百公里加速时间7.1秒，日常代步完全够用。

底盘方面配备的是前双叉臂，后多连杆式独立悬架结构。虽然标配全时四驱系统，但底盘悬架整体调校还是比较偏家用舒适取向。XC60是支持选装空气悬架的，这在同级别车型里不多见。此外，驾驶模式只提供了越野一种，而竞品车型多会有标准、舒适、运动、经济不同驾驶模式切换。对于喜欢开车的用户来讲，只有一种驾驶模式多少有些单调。

写在最后：

XC60有哪些优点？对比同级别的竞品车型，首先，全系标配2.0T高功率发动机很有诚意，用户不需要为了更强劲的动力总成多花钱选高配。L2级驾驶辅助系统同样也是全系标配，这点倒是很沃尔沃，注重驾驶安全性，而竞品车型多需要选装。当然，也有值得改进的地方！除了不够豪华的内饰，不够宽敞的后排空间以外。在入门车型上，全车无钥匙进入、前排座椅加热、车载空气净化器都是没有的功能。如果能把这些功能下放给入门车型，对于潜在用户来说或许更有吸引力。对于这辆XC60，屏幕前的朋友还有哪些想聊的，欢迎在评论区给我们留言。