随着电动汽车的普及，它的环保和节能优点越来越受到人们的认可。但是，许多电动汽车在动能回收时，松开油门后车速会迅速下降，但刹车灯并不会亮起。这给后车驾驶员造成困惑，增加了追尾事故的风险。
改变刹车灯亮灯机制的必要性现有刹车灯亮灯机制存在的问题
目前的电动汽车刹车灯亮灯机制主要依赖于刹车踏板的踩踏力度。然而，在动能回收的情况下，松开油门踏板就会导致车速下降，但刹车灯并不会亮起。这就给后车驾驶员造成了困扰，因为后车无法从刹车灯中得知前车的减速意图，从而采取相应的行动避免事故。类似笔者就有亲身经历，所以在驾车的时候，特别是在高速路上行驶的时候，我很注意新能源车。
改变刹车灯亮灯机制的重要性
想象一下，如果你在驾驶一辆电动汽车，前方车辆突然松开油门，你的车速会自然下降。然而，由于后车无法从刹车灯中得知你的意图，因此很容易发生追尾事故。如果刹车灯能在车速下降时亮起，那么后车驾驶员就能提前得知你的减速意图，从而采取相应的行动避免事故。
事故案例佐证案例一：2022年6月。张先生驾驶的电动汽车在高速公路上突然松开油门，由于刹车灯并未亮起，后车无法及时反应，发生了追尾事故。如果电动汽车的刹车灯能在动能回收时亮起，那么后车司机就能提前做出判断，避免事故的发生。
案例二：近日，我的朋友李小姐驾驶的电动汽车在交叉路口遇红灯减速，由于刹车灯并未亮起，后车驾驶员误解了她的意图，也未采取减速措施，导致了追尾事故。如果刹车灯能在减速时亮起，就能避免这种误解的发生。
对电动汽车刹车灯亮灯机制进行分析，阐述其原理和作用电动汽车的刹车灯亮灯机制原理与传统的燃油车基本相同，都是通过刹车踏板的踩踏力度来控制。然而，不同的是在动能回收的情况下，电动汽车的刹车灯并不会亮起。这可能是由于电动汽车的控制系统优先级设定问题，导致动能回收时的减速信号未能成功传递给刹车灯控制系统。
在传统的燃油车上，当驾驶员踩下刹车踏板时，车辆的刹车系统会开始工作，将车辆减速。同时，刹车灯也会亮起，向后车发出信号，告知后车驾驶员前车正在减速。然而，在电动汽车上，由于动能回收时没有踩下刹车踏板，刹车系统并没有被激活，因此刹车灯也不会亮起。
新型刹车灯亮灯机制的优势和特点为了解决上述问题，我们可以考虑改变电动汽车刹车灯亮灯机制当电动汽车启动动能回收后当车速下降达到一定阈值时刹车灯自动亮起。具体流程如下：
1.在车辆上安装速度传感器实时监测车速变化；
2.当车辆启动动能回收后，速度传感器监测到车速下降；
3.当车速下降到一定阈值时（例如30km/h），刹车灯自动亮起；
4.刹车灯亮起的同时，车辆控制系统向后车发送减速信号，提醒后车注意安全。
与传统燃油车的刹车灯亮灯机制相比新型刹车灯亮灯机制具有以下优点：
1.在动能回收时也能准确反映前车的减速意图提高行车安全性；
2.无需改变现有刹车系统硬件结构减少改造成本；
3.可以根据实际需求调整刹车灯亮起的阈值保证其在各种行驶条件下都能发挥良好的效果。
结论：我们可以看出，改变电动汽车刹车灯亮灯机制是非常必要的。在车速降低时，如果刹车灯能够及时亮起，不仅可以提醒后车司机，更能有效地减少追尾事故的发生。这一点对于电动汽车的驾驶安全至关重要。
随着电动汽车市场的不断扩大行车安全不容忽视改变刹车灯亮灯机制这看似微小的调整却能对行车安全产生重大的积极影响。
希望本文的建议能对电动汽车的安全性能提升提供有益参考让我们的出行更加安全放心。
水彩
写文章全靠想[呲牙笑]
用户16xxx90
动能回收的减速作用远小于刹车，它是缓慢减速（有可能特斯拉减速很快。没试过）。因为灯没亮就追尾，明显是开车走神了。
天 门 雀 舌 回复 09-19 22:29
城市快速路。几十年前出租车开斗气车和骗钱60公里，空挡，离合，直接油门，3档，松离合，后面追尾。和这个类似，看不到刹车灯。
用户16xxx90 回复 09-18 15:20
啥车？主流没有这个设置[笑着哭]
用户16xxx81
动能回收可以设计成踩刹车才启动回收，这样驾驶人也更习惯，轻踩刹车时只有动能回收减速，刹车系统并没有介入，如果还需要减速就深踩刹车，这时候刹车才真正介入，这样驾驶习惯更好，有些两轮电动车就是这样设计
小鸡炖蘑菇 回复 04-24 11:10
给大家科普一下，动能回收开标准比强要电耗低，因为可以滑行更远
用户39xxx23 回复 05-28 23:20
我觉得这样设计最好，我试过很多电车，动能回收调到最低，松油门就有刹车的感觉，并不能像油车那样滑行这是电车开起来最不舒服的地方
不偷菜了
人没用怪批没缝。
亚历山大 回复 09-10 21:38
哈 儿
黄厂大菊花
交规是要保持安全车距的，你特么反应慢还跟那么近，活该
来到你的世界 回复 08-28 12:03
开过电车没？[抠鼻]
fc2642155 回复 04-26 12:35
不是能不能反应过来的问题，是不符合大众驾驶习惯啊，油车除了滑行，但凡一点点减速刹车都有灯光提示，是实时反应的，电车动能回收减速相比油车滑行减速厉害多了吧，还没有灯光提示，总有反应不过来的人的，应该考虑大众情况。
御天
能量回收也分普通和较大的，普通模式的能量回收和油车松油门一样的，不会突然明显降速，只有较大回馈时候的能量回收才会突然降速，所以其实逻辑很简单，开了较大回馈的能量回收松开油门刹车灯就亮就好了，不用小编说的那么复杂
名字不好起 回复 04-19 08:16
在山路十八弯的道路上你就知道电车跟油车的差距了[得瑟][得瑟][得瑟]电车过弯松掉油门踏板的那种拖拽感比油车强烈的多了[得瑟][得瑟][得瑟]
武和文评论
看车不看灯，你不会开车，预判和趋势，是开车基本功，也是会不会开车，不具备这两样，说明你不会开车[呲牙笑]
武和文评论 回复 05-29 13:05
以看车为主，灯其次，不能依赖灯，有的灯坏了，你就不保持距离了吗[呲牙笑]
武和文评论 回复 05-29 13:07
主要看车，灯其次参考作用，有的车灯坏了你就不保持距离了吗[呲牙笑]
用户16xxx85
很有道理，我开蔚来汽车经常用能量回收刹车功能，既安全又省电，还不磨损刹车片。但这样的软刹车是不会触发刹车灯的，希望车企能改进车机软件智能检测到这种软刹车而触发刹车灯，以便提醒后方车辆前车正在减速。
用户16xxx39 回复 04-25 01:14
你问一下你的fellow，或者找个车友打开回收你跟一下看会不会亮呢
用户10xxx21
动能回收是有强，中，弱的，一般很少用强的，[呲牙笑]开车不分心，不玩手机肯定不会追尾，能追尾的迟早也是追尾
用户66xxx35
不是吧，我几万块钱的奔奔在超过时速40的时候，一旦脚离开油门，刹车灯马上就亮了，那么多高级的电车。会没有这种功能。[笑着哭]
Dem
这叫自以为是乱写一通，松油门动能回收时亮刹车灯是已有的功能
一帆风顺
我开车从来不是看别人的刹车灯控制车速，我是看车距和别人车速来控制。
123456
胡编乱造
wen 回复 04-26 03:51
初中以下文化。鉴定完毕。[点赞]
轻轻的脚步声abc
难道油车松油门也减速的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
利利
相对牛车来说，汽车是一位明摆着的杀手。
闲闲意
不会吧，现在的电车基本都是松油门就亮刹车灯，好像是根据加速度感应的。
fc2642155
强烈赞同！车辆行驶中但凡减速就得给后车发出信号提前进行准备，这是毋庸置疑的！减速最直观的信号就是灯光指示，靠驾驶员自行判断行进中车辆加减速状态一不符合驾驶习惯，二也根本做不到实时响应！强烈建议电车增加动能回收减速指示灯与刹车灯做出区别，解决这个安全隐患，保障车主安全！
杨瑾 回复 05-28 21:12
你的车离前车有多近？不会开车别强出头！
无奈躺平
我就想知道交警怎么判
无奈躺平 回复 自强 09-13 10:42
杠精人才，动能回收跟轻踩刹车一样的减速，动能减速分级别的，强的可以在5秒左右减到10码，跟燃油车不加油门空挡或者离合状态能滑行大几百米有可比性？！
自强 回复 09-11 08:37
槓啥？不懂就別在那丟人，剎車燈每台車都有但減速燈我沒聽過有哪台車裝。沒車就先買台車。傻傻地在那自嗨。
colinjia
动能回收绝不是急刹，只能说追尾电动车的司机不是车速太快就一定是跟车太近，这种驾驶习惯就算前车亮灯迟早也会追尾的。
俱往矣
先把逻辑理顺了再来写文字吧！动能回收不是安全隐患。 垃圾车商在动能回收车辆减速的时候，不亮刹车灯，这才是隐患！
OLO天下OLO
电车能量回收并不是在所的路况下使用，只有在下坡控速和需要减速时才使用，而在需要车辆滑行时，就不应该用到能量回收。这样看来，能量回收应该装在刹车踏板上，而不是松开油门就刹车！松开油门后汽车的滑行非常重要，这是在城市开车的安全重点，因这这时候脚 要踩在刹车踏板上，一旦发现紧急情况，就能快速踩刹车踏板，大大节省了时间。而松开油门就能量回收，车速下降，这就需要脚不能离开油门，因为要保持车速，这样在紧急情况下，踩刹车就需要脚 移动到刹车踏板再踩刹车。再就是紧急 情况下，由于事前脚 是放在油门上方，这时候 换成踩刹车，就会造成错踩油门！！所以松开油门就开启能量回收一定要改！！！改成轻踩刹车才启动能量回收！！！
马户又鸟
开电车只能轻抬油门，直接松油感觉像在急刹车
老青年 回复 04-24 12:57
都一样嘛？我的和油车一样的感觉，当然了开的标准回收，不是高回收。
岳云 回复 04-24 12:04
手动档三四挡松油门不也像急刹车？
用户10xxx67
举例捏造的吧，摸过电动车没，只要你松就会亮灯，甄姬吧能编。就是刹车灯真的不亮，你追尾还是追尾啊，还是主责啊，那要不然自行车没有刹车灯你咋整，撞啊？行人是不是屁股也给一个灯，保持车距才是王道啊
拾月风
电车不用单踏板功能就没这问题
悠悠的波仔
写文章的不懂车[笑着哭]动能回收高回收刹车灯亮的。即便是高回收也只等于轻踩刹车。
西蜀子云亭
你的意思油车松油门不会减速而且刹车灯是亮的？不喜欢动能回收可以调节。后车追尾都是前车没有亮刹车灯的祸？
用户16xxx73
我的埃安Y为啥会亮[得瑟]
用户18xxx36
都是老技术，20年前德国林德、永恒力电动叉车就运用此技术，松开加速踏板就相当于刹车启动，刹车灯也会亮。并且松开踏板后，车辆滑行距离可以设置，有6、7个档位，距离越短越生硬，顿挫感越明显。没想到现在汽车居然拿来炒作成卖点。
阿均
骗流量，回收时有刹车灯亮
Mr.Xu
动能回收开最强，减速也不至于跟踩刹车一样的。
来到你的世界
你怕不是闭着眼睛开车？
群众的群
你们开车开动能回收不迷糊吗？我坐过几次是真有点难受。。也可能是还没适应
Jim
垃圾文章。现在有几个新能源动能回收不亮刹车灯
大海
测试过，有刹车灯[得瑟]i3
用户12xxx59
因为杀车灯没有亮就追尾，明显的安全距离缺少，与前车的距离太近。
用户18xxx33
特斯拉踏板都不一样你们不是也适应了吗，钻这种牛角尖有意思吗？我怎么感觉你们油车的龟速启动才是堵车车祸的最大隐患
仰望星空
开车还要看刹车灯啊？！我好像从来没有留意这个，都是感觉近了、快了就踩刹车...
用户12xxx19
在车上装一个感应G值的装置，根据设定值亮灯就好了
七月
手动档拖档要不要也搞个灯？
杨瑾
不保持好安全距离，亮灯一样追尾。
用户83xxx92
我哪吒v只要动能回收就亮红灯 没问题啊
用户96xxx23
“想象一下，如果你在驾驶一辆电动汽车，前方车辆突然松开油门，你的车速会自然下降”小编你这是怎么想象的？前面的松油门，我的车速会自然下降？？？？
看透一切
单踏板模式动力只有标准模式的二分之一到三分之一。谁高速还用单踏板？
用户10xxx71
小编根本就没开过新能源
尧
我的元plus不亮刹车灯，我现在松油门的时候也会瞟一眼后面，后车没有减速我就带下刹车
醋酸
所以还是在摸索的东西就上市卖，还油价一味助力！
经常糊涂HR
极狐要亮灯
用户18xxx56
电动车在路上就是一个不安全因数
用户74xxx08
技术菜净找些理由借口[笑着哭]
用户10xxx97
要看速度变化率，而不能看速度值来确定是否需要亮刹车灯。
能吃能睡
电车不开动能回收，那不就相当于空档滑行了？？特斯拉那是反人类，你建议特斯拉改就行，不要拉别人下水[得瑟]
LT
我就想问小编，谁告诉你的丢开电门动能回收刹车灯不亮的？能不能搞清楚事实再写文章
喂喂
特斯拉在减速时会亮刹车灯
Passer-by
谁说动能回收不亮刹车灯的，先体验一下再写文章
大鬼
厂家会想不到吗
蜗牛
我的11代雅阁新能源用动能回收就会亮尾灯
用户26xxx07
电动车用电，汽车用蒸汽后来改用汽油，电动车就是电动车，汽车就是汽油车，电动汽车说的是油电混合车吧？
杨春林
要设计什么动能回收？还不是电池不行电机耗电太大续航拉胯？一大堆反人类设计！
马小哥
你Tm瞎吧，前车明显减速了，你都没反应。
开明
油车收油门也减速
快乐之舞
二货开过电车没？松开油门减速！刹车灯全部亮！包括高位刹车灯！晚上开车时松开油门从车内中控反光镜都能看到！[笑着哭]
雨果
说说能量回收刹车灯不亮的！
用户11xxx33 回复 09-18 11:31
小编说[呲牙笑][得瑟]
名字不好起
取消动能回收才是硬道理[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
弧顶发球圣手
关键是各家车企还强制你用动能回收，想关都关不掉，这不扯淡呢么，我车还要你管？
zdzd99999
车尾动能回收搞个灯，当该功能工作时候亮起来，应该不难吧
汪先生
只要动能回收存在就会亮灯
寒好
亮灯是好解决的。关键是开车的人，下意识会减少踩刹车的情况，或减少踩重刹车的情况，会增加事故发生
火焰山
我只在下高山用。
用户10xxx11
这文章纯粹瞎说，人家造车的比你傻？早就想到了。实测电动车早就根据速度变化红灯自然亮起。
用户25xxx60
我很讨厌时不时踩刹车的司机
牛头
特斯拉会亮[点赞]
kzfe
有这个思想的都是随时想加塞的人，自己没保持安全车距怪这怪那的……！
用户96xxx30
谁家的油车滑行的时候刹车灯会亮[汗]
榋㣈舙
这叫乱出主意，高速上一个阀值，非高速又一个阀值，简单东西复杂化，调过来调过去不如燃油来的简单，，[汗]
清风徐来
买个车再来黑吧。。[doge][doge][doge][doge]
哄哄
二轮小电车都比这个好
Totollin
电车动能回收和油车的发动机制动一样，都不亮尾灯，别光说电车，说下油车
天上的麦兜
电费那么便宜，要个毛的动能回收
笑看天下风云 回复 06-28 04:20
主要目的不是省钱，而是增加续航。但是单踏板模式确实存在很大的安全隐患，其实电车与油车差别很大，完全可以在操控上设计得更安全可靠的。