他叫徐增平，是我国最低调的爱国人士。

二十多年前，她为了祖国的海军强大，不惜倾家荡产，斥个人2000万美金，成功从乌克兰买下瓦良格号送给国家。

由于过度消耗了自身金钱的范围，随后，徐增平不得不宣布公司破产的消息......

徐增平当初购买瓦良格号时又经历了哪些苦难？

如今二十多年已过，当初面临破产的徐增平现如今怎样了呢？

——【·中国“商人”徐增平·】——

徐增平是青岛人，从小就对军事方面的东西十分感兴趣，在他十七岁的那一年，徐增平加入了中国解放军，从此成为了一名军人，这一参军就是12年，在退伍之后，徐增平便成为了一位运动员。

后来，国家鼓励大家自主经商，做生意成为了人人都趋之若鹜的事情，而徐增平也不例外，他开始谋划着干些小生意养家糊口。

从开始经商以来，徐增平都什么业务都做，只要感觉到市场有前景，他就投钱，在经商这条路上，他的经验可以是十分丰富。几年后，徐增平更是与家人搬离了家乡，并用以前攒下的钱建立了自己的公司。

创律集团的经营范围十分广阔，趁着楼市大跌的时候，徐增平花巨资购入了好几处楼盘，后来在经济复苏的时候，徐增平又将手里的房子给抛售出去，就这样，挣到了第一笔巨款，并将公司的规模越做越大。

再后来，徐增平的公司已经在全国各地都开设了业务部门，是个名副其实的大老板。虽然身份上发生了转变，在徐增平心中那颗爱国的心却一直没有动摇。

——【·个人名义，买瓦良格号·】——

1995年，乌克兰透露出了要将瓦良格号售卖出去的消息，一时间引起了不少国家的关注。中国也不例外，之所以想要买下这艘舰母，很大一部分原因是当时的中国早已经成为美国虎视眈眈想要吞并的国家，所以为了提升自己的战斗能力，我们不得不在军事方面做些动作。

不过乌克兰显然不是什么头脑简单的国家，为了避免瓦良格号以后会被某些国家使用，它在给瓦良格号标价的时候就注明这艘舰母只会售卖给个人买家。

后来，徐增平以个人买家的名义向乌克兰提出购买申请，眼看着徐增平是孤身一人来的，乌克兰也放下了防备心，愿意与其交谈。

不过虽然徐增平披着个人买家的外衣，但为了安全起见，乌克兰还是要求徐增平出示相关材料，资产证明，国家批准证明，不用于军事用途证明以及国家批准文书，这四样东西一个都不能少，并且为了防止徐增平有作假的机会，乌克兰方要求以上资料需要在半个月内完成。

时间紧迫，如果按照平时的手续流程申请，那在规定时间内肯定不能完成，于是徐增平将自家公司的人分成几个小分队，每个队伍负责一项工作，终于抢在时间截止前的一天完成。

很快，徐增平收购瓦良格号的日子就到来了，为了掩饰自己真正的目的，徐增平只好在验货的过程中保持全程严肃，试图降低乌克兰对他的怀疑。

不仅如此，为了显示自己是真正的商人，徐增平还主动请乌克兰方喝酒吃饭，在徐增平的努力下，乌克兰最终同意降价，以1800万元的价格将瓦良格号卖给了徐增平。

有了航母，图纸必不能少，于是在交易达成之际，徐增平还主动向乌克兰方索要了相关图纸，可当徐增平说出这句话时，乌克兰方就毫不犹豫的拒绝了。

无论徐增平开出怎么样的条件，对方都丝毫没有松口的意思，眼看着乌克兰态度如此坚决，徐增平只好谎称要这图纸是为了建设后续的游乐园，并且只要乌克兰愿意将这图纸卖给自己，无论多少钱都没问题。

经过一番考虑之后，乌克兰最终还是同意了徐增平的说法，将这图纸一并卖给了他。正当徐增平以为这事稳了的时候，乌克兰方却突然宣布，瓦良格号将于几天后进行拍卖活动，价高者得。

突如其来的变故显然让徐增平感到措手不及，但是没办法，既然乌克兰坚持要拍卖，那智能参加。

在会议上，徐增平抱着必买的决心加价，价格也从开始的一千万逐渐网上飙升，看得出来瓦良格号还是十分受欢迎的。

不过等价格升到一定程度后，不少国家都开始考虑起了瓦良格号的实用性，这也给了徐增平一个加价的机会，所以最终他花费2000万将瓦良格号拿下。

——【·买下之后，倾家荡产·】——

本以为这件事就可以这样告一段落时，美国的插手让瓦良格号顺利收入囊中再次遇到了困难。

原来，美国要求乌克兰，在将瓦良格号送出去之前，必须将设置在内部的设备全部拆除，所以到我们手里时，瓦良格号早已经没有了当初的功能。

为了避免事端再次发生，徐增平吩咐手下将瓦良格号拆分成几个模块，用船现将它运送回中国，剩下的事情，自己再去与乌克兰方交涉。

1999年，瓦良格号正式踏上了回国之路，可是瓦良格号的回国之路并没有想象中的那样顺利，在船队抵达某个国家时，却被故意拦住了去路。

没有他们放行，瓦良格号的运输只能被迫停滞，好在徐增平一直出面调解，这才让船队能够顺利离开。

或许你会好奇为什么徐增平的说话地位这么高，实际上，这一切都是因为钞能力。

据说瓦良格号在停滞运输时，徐增平每一年就要为对方支付将近2万万美元的费用，并在此基础上，每日给运输公司支付高达八千美元的资金。

可以说，这几年几乎将徐增平的家底都透空了。

2002年，瓦良格号终于顺利回到了祖国的怀抱，在确认瓦良格号安全被国家接收之后，徐增平便宣布了自己破产的消息，从此销声匿迹。

后来，在国家的修复队伍努力之下，瓦良格号恢复了当初的辉煌面容，并按照中国的特殊情况进行了全方面的升级改造，并成功成为了我国的第一艘航母。

后来，徐增平成为了一名政协委员，并在努力下，将创律集团成功盘活，如今的他依旧是大集团的老板，不一样的是，他背后的爱国情怀感染了众多商人。用自己的力量帮助国家获得发展，徐增平没有一丝怨言，给他点个赞。

参考文献：