8月20日“2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会”上腾势有为我们正式带来了全新专属技术“易三方”平台，与此同时全球首搭整车智能控制技术平台的腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰开启预售，其中纯电版售价区间为35.98-38.98万，插混版33.98-41.98万，腾势Z9GT将于9月开启正式交付，而三厢版Z9则在今年四季度面世。

在发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验，整车智能才是真智能。

“易三方”、“云辇”、“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术有为腾势组成了专属智电融合架构，而易三方更是全球首个整车智能控制技术平台。该技术平台基于璇玑架构打造，围绕三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术，进而打造多项全球首创与全球领先功能。此外更有充分融合了第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术优势。

在四大核心技术上，三电机独立驱动技术则是通过前轴电机与后轴双电机独立控制的组合设计布局来实现三电机的独立驱动控制。而后轮双电机独立转向技术则是能够实现同向转动、“内八字”和“外八字”转向功能，此外最大后轮转角可达双向 20°，进而使得整车实现全球同级最小转弯半径、全球最大后轮转角、全球最大蟹行角度。

此外易三方更有打造出多项全球首创与全球领先的功能，极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大大标志性核心功能。

而拥有易三方加持的腾势Z9GT在三电机的协同下不止是能释放出近千匹马力，超越12缸，零百加速更是3秒级，最小转弯半径小于5米，鹿测试成绩93.6km/h创造新的世界纪录。而在安全方面腾势Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，带给用户超安全、超灵动、超智慧、超澎湃操控体验。

与此同时随着比亚迪在智驾领域的持续加大投入，如今比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，智驾不止是快速迭代，更是越开越好开。而搭载天神之眼智能驾驶辅助系统的腾势Z9GT更将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型，不止是更安全，智驾体验更进一步。

易三方整车智能控制技术平台的到来颠覆了行业传统的电气化和智能化定义，更使得腾势汽车成为行业内首个实现整车智能控制技术平台量产的汽车品牌，当然更标志着腾势汽车在新能源豪华市场完成了又一次的超越与进化。

外观方面腾势Z9GT采用日冕前脸设计，贯穿式前保险杆同时集成激光雷达和毫米波雷达在内的多个智能硬件，其整车低趴猎装造型不止是更运动，侧面的“Z”形装饰线更突显高端奢华感。车身尺寸方面5180mm*1990mm*1500mm，轴距3125mm。

内饰方面超豪华，四块大屏分别位于主驾、副驾及中控区域和HUD抬头显示，四屏联动科技感拉满。此外大面积软包材质、车载冰箱、座椅电动调节、加热及按摩功能，后排隐私玻璃、电动侧窗遮阳帘及柔光化妆镜及帝瓦雷音箱系统和多主体氛围灯等更是全面加持，豪华感拉满。

动力方面，腾势Z9GT纯电版车型电机总功率高达710千瓦，插混版车型电机总功率为640千瓦。纯电版最高时速可达240km/h，插混版则为230km/h。插混版最高续航1100km，纯电四驱续航630km。

正如腾势汽车首席共创官赵长江所说，“腾势要做新能源时代GT车的开创者！而腾势Z9GT作为腾势汽车的一款重要车型，不仅要与国际一线豪华品牌竞争，更有望改变豪华车市场的格局，提高中式豪华车在国内外市场的竞争力。

当然腾势Z9GT的到来更代表了腾势汽车自身的发展方向，也更为整个新能源汽车行业树立一个新的标杆，展示我们中国新能源汽车企业的实力和技术进步，进而推动腾势汽车乃至整个中国汽车工业向着更高层次发展。