对于刚刚拿到驾照的摩友来说，如何选择一款称心如意的摩托车绝对是个难题。动力太强把握不住，价格太高钱包受伤。本期我们就从销量、价格、配置、操控等几个方面为新手摩友推荐几款万元级的入门车型，让新手摩友少走弯路。
首先是踏板，125cc的车型就看豪爵AFR、济南铃木UY和新大洲本田NS125LA。这三款车型都是125cc发动机，动力大差不差。从价格、配置等方面综合来看，豪爵AFR是最推荐的车型，11680元就能买到带前轮ABS的版本；新大洲本田NS125LA要到12480元才配备前轮ABS；济南铃木UY则是全系没有ABS，不过起售价仅9980元，是三款车型中售价最低的。
150cc踏板有两款可以选，一个是居家过日子的豪爵UHR150，另一个是追求操控和激情的光阳Racing X150，两款车型都有前后ABS，座高分别为760mm和790mm。豪爵UHR150的骑行感受更像日系车型，比较平庸，正常骑也没毛病，但是压弯的时候明显感觉不如Racing X150那样整。Racing X150还有一个优势就是配备了TCS，安全系数更高，不过油耗表现不如UHR150。
街车推荐两款，一款是老生常谈的本田190，不管新大洲本田的版本还是五羊本田的版本都可以，优点是车好骑、灵活轻巧，缺点是动力较弱、配置较低；另一款同样能见度很高，就是春风的250NK，虽然发动机整体的运行品质稍差，但不到1.6万的起售价还是很有吸引力的，动力在同价位算是一大亮点。
巡航太子能选的车型很多，有奔达灰石250、QJMOTOR闪250、春风250CL-C、无极CU250、力帆V16等等，这也是国产品牌竞争最为激烈的一个细分市场。这里面闪250是唯一提供AMT自动挡版本的车型，力帆V16则是最适合大体型摩友的车型，春风250CL-C和无极CU250则是新玩家，可靠性还有待观察。
来到拉力车部分，万元级的选择同样不多，比较稳妥的一个是本田的190车型，比如五羊本田猛鸷CB190X，缺点就是动力弱、配置低，发动机最大功率只有12kW，还没有后轮ABS，但好在整车的质量比较靠谱，油耗也低；另一个是豪爵的DL150，动力更弱，最大功率只有9.3kW，但是整备质量只有148kg，非常轻，很适合去探索一些林间小路，摔车也能轻松扶起，而且配备了前后ABS，市区通勤的安全性也有保证。
跑车的话热度最高的自然是春风250SR，其次像QJMOTOR赛250和阿普利亚GPR250R也都可以考虑。不过考虑到一部分摩友一旦骑上跑车，就有点控制不住自己，还是建议谨慎选择。好在如今随着摩托车市场内卷，摩托车的安全配置越来越高了，这三款车型都有前后ABS，春风250SR还配备了TCS，一定程度上提升了容错率。这几款车型你觉得怎么样？你会选择哪一款？
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