10月12日，2025款比亚迪汉广州区域上市发布会在广州凯德乐峰广场举办。此次新车推出了DM-i混动和EV纯电共9款配置车型，其中DM-i车型5款，售价区间16.58万-22.58万元；EV车型4款，售价区间17.98万-23.58万元。

和2024款相比，2025款比亚迪汉增加了一款125KM舒适型，起步价下调4000元。另外，新车在外观、智驾系统、动力、底盘等多个维度都有升级，产品力更上一层楼。

外观方面，基于第五代DM技术的高集成度，2025款汉DM-i取消了原先的“大嘴”格栅，换成和汉EV相近的封闭式前脸，车头更显简洁大气，也进一步降低风阻，新能源的属性也更加鲜明。

车内，新车搭载DiLink 100高阶智能座舱，内置了D100（6nm）车机芯片，搭配15.6英寸2.5K中控大屏，显示效果细腻清晰，智能交互体验更极致。丹拿音响拥有12个扬声器，主副驾座椅配备了SPA级10点式按摩功能。此外，DM-i和EV的顶配车型都装载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，拥有激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片、31个智驾传感器，达到了L2+级辅助驾驶水平，还能实现城市领航、高快领航和代客泊车等。

动力方面，2025款汉DM-i搭载第五代DM混动技术，其1.5Ti发动机最大功率115kW，电机功率提升至200kW，系统综合功率达310kW，百公里加速6.9秒，NEDC亏电油耗仅需3.8L/100km。纯电续航125km，满油满电的综合续航1350km。另外，新车支持最大40kW充电功率和6kW对外放电。

2025款汉EV车型除了最低配外，都用上了全域800V高压平台，支持最大155kW充电功率，电量从10%-80%只需25分钟，同样也支持6kW对外放电。前置单电机的最大功率为150kW、168kW和180kW，官方百公里加速均为7.9秒。搭载的电池容量有60.48kWh、72kWh和85.44kWh三款，对应的纯电续航里程分别是506km、605km和701km。

底盘方面，2025款汉全系升级为五连杆后悬架，同时标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更是升级成云辇-C智能阻尼车身控制系统，在稳定性、舒适性方面有着明显提升。

作为连续两年包揽中国市场B+C级销冠的“冠军车型”，比亚迪汉的产品实力有目共睹，如今，更加强大的2025款车型焕新登场，感兴趣的朋友们不如赶紧行动起来。