2 月 25 日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈表示，今年小鹏已经面向海外进行研发测试，相信在 2026 年，小鹏汽车能够将图灵 AI 智驾带给全球用户。
就在何小鹏发表言论的第二天，全网悄然开启了特斯拉 FSD 测试。特斯拉 FSD 已经进入中国市场，是不是意味着，离全球智驾也不远了。
中国智驾出海的困难，先看特斯拉
实际上，从 2024 年开始，就有不少车企开始计划跨国智驾的布局了。
除了小鹏之外，理想和蔚来同样在国外有过智驾测试。而这三家所走的技术路线，小鹏目前更专注纯视觉智驾，理想和蔚来虽然均采用激光雷达智驾路线，但对于算力及雷达数量的需求并不相同。
作为对比，仅从智驾体系来看，这三家的主要解决方案恰好对应了比亚迪天神之眼的三个方案，也就意味着目前，中国车企触达的所有智驾方案，均已在国外市场完成过测试。
这意味着，搭载主流智驾体系的中国车企，目前都有能力实现在国外应用。
不过，到底如何才能够真正实现智驾全球化？其实特斯拉早在去年就给了我们答案。
