文|馒头

编辑|江语迟

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。

前言

中欧之间的贸易摩擦旷日良久，10月底终于裁定了对我国的新能源汽车加税的决案，这将给中欧关系再覆上一层寒冰。

面对最终裁定落地，我国自然是会采取强制的反制措施，但奇怪的是我们的反制还没开始，法国就派人来我国兴师问罪。

法国一直是关税的推动者，此次来华不免有些恶人先告状的意味，那此次访华是为了什么？我们有做相关的预案吗？

中欧电动车上的暗战

一场由电动汽车关税引发的争端，正将中欧推向对抗的边缘，这不仅仅是一场简单的贸易摩擦，更是一场错综复杂的政治博弈。

欧盟对我国电动汽车加征关税的举动，严重震荡了中欧经贸关系的根基，加大了中欧之间的贸易摩擦。

原定10月31日生效的政策，却在29日便提前上线，这波操作，颇有些“偷袭珍珠港”的味道，让人不禁怀疑欧盟的真实意图。

欧盟此次加征关税的力度之大，持续时间之长，都超出了以往的惯例。

他们在原有10%税率的基础上，再加征17%到35.3%的反补贴税，而且一加就是五年，这对于我国车企来说，无疑是一记重拳。

比亚迪、吉利、上汽这些我国电动汽车的头部企业，本来在新能源的发展上处在世界前列，但这次也都被征收了不同的税率，市场发展大大受阻。

欧盟打着贸易保护的旗帜，但明眼人一看就知道欧盟是想针对我国的新能源汽车业。

最近几年，我国的新能源汽车行业发展得很快，现在已经成了全球最大的新能源汽车市场，在国际上也越来越有影响力。

欧盟这样做，既是为了保护自己的汽车工业，也是为了限制我国新能源汽车的发展。

面对欧盟的不断施压，中方肯定不会坐视不管，商务部立刻表示不认可欧盟的裁决，并迅速将欧盟诉诸世贸组织，通过争端解决机制提起了诉讼。

与此同时，中方也采取了反制措施。一些我国车企暂停了在欧洲的投资计划，比如有一家原本打算在意大利建厂的车企，还有一家计划在德国投资300亿人民币的动力电池企业。

这些反制措施直接打到了欧盟的要害，显示出我国维护自身利益的决心和实力。

令人意外的是欧盟内部对此也有不同声音。德国汽车工业协会的主席希尔德加德·穆勒就公开表达了不满，认为欧盟此举是在开历史倒车，最终损害的是整个汽车行业。

德国的反应我们也不难理解，作为欧洲最大的汽车生产国，我国市场对德国车企的重要性不言而喻。

欧盟对我国电动汽车征税，肯定会影响德国汽车制造商的利益，所以自始至终德国都处在反对加税政策的一边。

与其相反的法国，是这项决案的支持国家之一，在最终裁定下达以后，法国却派人准备来华访问，颇有一种恶人先告状的把戏。

双标言论背后的政治博弈

法国这次行动看似是在讨个说法，但实际上背后的政治博弈才是关键。不同标准的言论在这场游戏中频繁出现，让人看到了国际政治的复杂性。

就在中欧围绕电动汽车关税展开激烈交锋之际，法国却要派人来华“对质”，无疑给这场本就紧张的局势，又添了一把火。

法国贸易部副部长索菲·普里马斯打算下周来我国，主要是跟中方谈谈关于欧盟白兰地等产品被反制的问题，争取直接解决这个问题。

法国认为，我国的这些调查有政治动机，目的是“惩罚”法国一直在推动加税法案的裁定，这也从侧面说明了他们的“心虚”。

现在中方采取反制措施，法国反倒倒打一耙，还说这是政治报复，这种逻辑实在让人难以信服。

法国此举，与其说是为了“维权”，不如说是为了转移视线，试图将焦点从欧盟对华电动汽车加征关税问题上转移，以掩盖其自身在贸易问题上的责任。

更有趣的是，法国刚宣布要派人来我国，他们的军舰又穿过了台海海峡。

虽然这次他们选择靠大陆这边航行，好像在表明他们不想把事情搞得太僵，但这种“边打边喊疼”的做法，真是让人有点搞不懂。

法国的这些举动，其实是希望维护其在欧盟内部的影响力，以及其在对华贸易中的利益，但他们也不得不面对我国日益增长的经济实力和国际影响力。

在这种矛盾的心态中，法国的行动常常显得左右摇摆，甚至有些不太一致。

法国对白兰地征税问题的反应，与其说是出于经济利益的考量，不如说是出于政治动机的驱使，法国一直在欧盟内部努力发挥领导作用，同时也在国际上展示其大国形象。

在对华政策上，法国也试图走出一条独立于美国，但又与美国保持一定协调的道路。此次对白兰地征税问题的反应，正是法国这种复杂心态的体现。

法国的反应也非常能体现在欧盟各国上，他们不断试探我国的底线，尝试以此提高欧盟在国际上的话语权。

欧盟战略竞争下的风险信号

在中欧经贸关系日益紧张的背景下，欧洲议会通过的一项涉台决议，无疑给本就波涛汹涌的中欧关系，又增添了新的不确定因素。

这项以432票赞成高票通过的决议，公然挑战“一个我国原则”，支持台海地区加入世界卫生组织等国际组织，这无疑是对我国主权和领土完整的严重挑衅。

欧洲议会此举，并非一时冲动，而是经过深思熟虑的战略选择。

其背后，反映的是欧盟对华政策的悄然转变，以及其在国际地缘政治格局中寻求更大话语权的雄心。

长期以来，欧盟在台海问题上一直保持相对谨慎的态度，避免公开挑战“一个我国原则”。

然而，近年来，随着中欧之间在经贸、科技、人权等领域的摩擦日益增多，欧盟对华政策也逐渐趋于强硬。

欧洲议会这次通过的涉台决议，反映出他们政策上的变化。

欧盟这么做，是为了给我国经济和贸易谈判增加压力，当作谈判中的一个筹码。

同时，欧盟也试图通过在台海问题上展现强硬姿态，来提升其在国际舞台上的影响力，并与美国联手遏制我国崛起。

台海问题对我国的主权和领土完整至关重要，触及到国家的核心利益，任何政府都不会在这个问题上让步。

欧洲议会的这一举动，不仅破坏了中欧之间的政治信任，也给未来中欧合作带来了一层阴影。

中方已经表示强烈反对，国台办发言人指出，欧洲议会的举动违反了我国的根本原则，给了“台D”势力错误的信号。

中方的反应，表明了其在台海问题上的坚定立场，也预示着中欧关系将面临更大的挑战。

一些欧洲政客，为了迎合国内的民粹主义情绪，以及来自美国等外部势力的压力，往往会在台海问题上采取激进的立场，以博取政治资本。

这种做法不仅对欧盟自己没好处，也给中欧关系添了不必要的麻烦。

未来中欧关系的发展既充满挑战，也不乏机遇，双方需要在合作中克服困难，抓住机会，共同推动关系向前发展。

中欧之间有着深厚的历史渊源和广泛的共同利益，在科技创新、气候变化、全球治理等领域，中欧合作的潜力依然巨大。

结语

中欧关系的未来，取决于双方能否以理性和务实的态度，妥善处理分歧，找到合作共赢的路径，这需要双方展现政治智慧和战略远见，避免误判和误解，共同维护中欧关系的稳定和发展。

我国新能源汽车的快速发展，给欧洲的传统汽车业带来了压力，但同时也为中欧合作打开了新的大门，可欧盟执意选择对抗和冲突，这只会让双方受损，也让中欧贸易陷入了冰点。

在充满不确定性的国际形势下，中欧更应该携手合作，共同应对全球性挑战，为构建人类命运共同体贡献力量。

[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改

信息来源：东方财富网 2024年11月01日 欧盟对华反补贴终裁结果出炉 中汽协：加征关税不利于中欧汽车产业合作

观察者网 2024-10-30 法国部长被曝即将访华，就关税问题向中方“直接维权”