在今天的发布会上，华为集团常务董事余承东表示：“从被动智能，到自主智能，汽车终于迎来觉醒时刻！”这次发布会带来了多个令人振奋的创新，涵盖途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信等，同步升级了鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0和华为巨鲸电池2.0，引领智能汽车从被动智能迈向自主智能的新纪元。
途灵龙行平台：行业首个自主智能数字底盘尊界S800搭载了行业首个自主智能数字底盘——华为途灵龙行平台。该平台独创全域融合架构，通过实时感知路况信息、车辆信息及驾驶员意图，应用时空推理悬架网络和全维协同控制模型，实现毫秒级响应。我的感受是，这种一体化决策让驾驶体验更加流畅和安全。
途灵龙行平台还具备防滑稳定控制功能，能应对复杂冰雪路况，雪地爬坡不失速不打滑。它首创的时空推理悬架网络，根据未来路况调整当下设置，带来极致舒适的驾乘体验。此外，16°的最大蟹行角度和5.05米的最小转弯半径，使车辆在狭窄场景中也能轻松应对。
天使座主动安全防护：全方位安全保障尊界S800配备了L3智能驾驶架构，拥有4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达和2颗角毫米波雷达，进一步提升了全向防碰撞能力。我认为，这种多传感器融合的设计极大地提高了行车安全性。
天使座主动安全防护系统独创全维全链路防护技术，不仅能实时监测多个方向的碰撞风险，还能在无法避免碰撞时自主调整座椅姿态、收紧安全带等，减轻碰撞伤害。碰撞后，车辆还能自主切换冗余电源并拨打救援电话，确保快速脱困及救援。
星河通信：天地网联，时刻在线华为星河通信系统首次亮相，支持双网双待，信号更强、覆盖更广，即使在没有WLAN和移动数据网络的情况下，仍可通过卫星网络继续使用电话、短信等基础功能。最让我印象深刻的是，它还能将车机的卫星通话能力共享给手机，离车30米内也能保持通讯畅通。
华为车语系统2.0：人车交互新体验华为车语系统2.0搭载了迄今最强大的HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯，双灯精准融合像素达260万，投影清晰度高达0.4MTF。动态光毯可根据行车轨迹提供精准指引，弯道变道都能精准跟随，识别窄道时自主示宽，带来全新的车与外界交互体验。
鸿蒙ALPS座舱2.0：森林级座舱环境鸿蒙ALPS座舱2.0通过双层流空气循环系统和创新吸附降解材料，实现车内异味祛除、细菌病毒消毒和有害气体防化。配合双负氧离子系统，打造森林级座舱环境。这不仅提升了驾乘舒适性，也保障了车内空气质量。
华为巨鲸电池2.0：高效充电，多重保护尊界S800增程版车型搭载800V高压增程6C电池包，在高精度电池温控策略下，SOC 10%-80%仅需10.5分钟。纯电版车型则搭载高能量密度5C纯电电池包，峰值补能效率每秒一公里。电池包底部五层硬核防护加上外部超稳三角梁设计，为电池安全提供了多重保障。
总的来说，尊界S800通过一系列颠覆性的“自主智能”创新科技，树立了中国超豪华智能汽车的新标杆，推动了中国智能汽车产业的升级。作为一位关注智能出行的用户，我对这些创新感到非常兴奋，期待未来的驾驶体验能够因此变得更加便捷和安全。
