如今开车和以前有了很大的不同，因为汽车也在不断地进步，一些以前习惯的开车方式也要做出改变，比如说以前在开车的时候很多车主都喜欢空档滑行，但是现在却严格禁止这种开车方式，虽然专家也建议在开车的时候不要空挡滑行，但是很多车主并不听依旧会空档滑行，那么为什么老司机会一直坚持空挡滑行呢？
禁止空档滑行已经进入了交通法规中，所以在开车的时候如果汽车出现空档滑行就算违反了交通规则，在行驶的时候汽车必须处于挡位中。老司机之所以喜欢空档滑行是因为他们认为这种开车方式比较省油，而且还能让汽车保持在平稳的状态中行驶，空档滑行之所以会省油是因为当挡位切换到空挡时，发动机和变速箱之间的连接就会中断，发动机输出的动力变速箱就会接受不到，因此发动机产生反拖阻力也不会影响到变速箱，因为惯性的原因汽车也会继续行驶，所以就算发动机的转速再慢，车速也不会太低，所以才有空档滑行会更省油的说法。 带档滑行就是因为发动机和变速箱依旧互相连接，发动机转速慢，变速箱转速快，两者连接变速箱自然会收到发动机带来的反拖阻力，变速箱的转速也会因此减慢，所以也就有了发动机制动的说法，发动机制动会让车速下降，行驶的距离也会因此而缩减，而且如果前方有障碍物等需要将车停下来，那么必要时还需要降档，发动机的转速如果和挡位不匹配，那么在行驶的时候车身就会发生不平稳的情况，汽车会出现顿挫感。空档滑行不是人人都能做到的，对于车主的开车经验也是有要求的，需要车主有足够的预判能力，比如说需要多大的车速才能正好行驶过去，汽车到达多少车速时需要车主进行加速操作，如果车主的预判能力不够，那么空档滑行就会非常危险。
如果是新手的话那么就不建议采用空档滑行的方式开车，因为这个方式开车主要是靠汽车的惯性来行驶，如果需紧急刹车，那么此时车主也只能踩刹车，但是这个时候因为发动机的转速过低，所以会导致真空度降低，因此刹车助力也不能完全保证汽车能在最短的距离内停下来。 如果车主的驾驶经验足够丰富，需要停车的时候只要能计算好车速也可以采用空档滑行去停车，在坡度很小的地方车辆也不是很多，那么也可以采用空档滑行。如果是长坡而且坡度还比较大那么就不要采用空档滑行的办法，并且在开车的时候还要以合适的低档速行驶，如果开的是自动挡汽车也不要挂空挡滑行，如果要减速的话尽量不要踩刹车或者踩刹车的频率要小一些，让汽车的发动机制动产生最大的效果。
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8、“空档滑行不是人人都能做到的”？错。只要去做就可以做到。正常的路况下，不暴力驾驶、极限驾驶，空挡滑行跟带挡行驶没多大的差别。9、“对于车主的开车经验也是有要求的”，这话说得对，所以需要在不断的空挡滑行中增加经验。经验不是天生的，你不空挡滑行就永远没有空挡滑行的经验。10、空挡滑行“需要车主有足够的预判能力”，这话说的也对，所以汽车驾驶员也必须对汽车驾驶的各种操作方式方法之一的空挡滑行，要多做空挡滑行操作，多多训练，才能正确、顺利地驾驶汽车进行空挡滑行。