近日，深圳机场T2航站楼的建设迎来了实质性的进展，其施工招标文件已经正式公布。这一消息标志着深圳机场将迎来新一轮的大规模扩建。
目前，深圳机场已拥有T3航站楼和卫星厅。然而，随着深圳经济快速发展和航空旅客需求的不断攀升，T3航站楼的承载能力已接近极限。2024年，深圳机场旅客吞吐量突破6000万人次，稳居国内第四，仅次于上海浦东、广州白云和北京首都国际机场。这一数字不仅彰显了深圳作为国际大都市的吸引力，也对机场基础设施提出了更高的要求。
深圳机场的改造升级不仅仅局限于T2航站楼的建设。目前，机场正在修建的第三跑道总投资额超过100亿元人民币，已经进入了施工尾声，预计将在2025年底建成并投入使用。这一项目的实施将进一步提升深圳机场的运输能力，为未来的客流量增长提供有力保障。
随着T2航站楼和第三跑道的相继投入使用，深圳机场的旅客吞吐能力有望提升至每年8500万人次，货邮吞吐量可达380万吨。在饱和运营状态下，深圳机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量甚至有可能分别突破1.1亿人次和450万吨，跻身世界级枢纽巨型机场行列。
机场作为城市的重要交通枢纽，不仅承载着大量的人流和物流，还间接带动着经济的发展。深圳的进出口额已经连续多年位居国内城市前列，2024年前11个月更是超越了上海，达到了4.11万亿元，同比增长17.4%，增速创下了历史新高。这一成绩的取得，与深圳机场的便捷高效的航空运输网络密不可分。
T2航站楼的建设和未来投用，将进一步加强深圳与世界的连接，未来深圳机场将以更强大的承载能力、更高效的运营水平，为全球旅客和货运提供更加优质的服务。
