近日，印度海军在网络上传了多张专门给国产“维克兰特号”航母绘制的油画，而给油画揭幕的是曾在印度海军所有四艘航空母舰上服役的Hon Subutenant Inderpal（英德帕尔）中尉（在四艘航母上都服过役，才混了个中尉，确实有点低）以展示印度国产新航空母舰的威力。

油画将挂在“维克兰特号”的机库内，似乎是在提醒官兵时时刻刻要像爱护眼睛一样爱护这艘来之不易的航母。

在油画当中米格-29K战斗机滑跃起飞，护航舰艇则是“维沙卡帕特南级”/P-15B大驱和“塔尔瓦级”护卫舰（俄制11356.6型），未来的印度海军航母战斗群大概其就是这么个组成。

但是“维克兰特号”上的舰载机到现在也没有着落，很可能在未来三五年内是毫无战斗力的“裸奔舰”！为啥会这样呢？就是因为印度似乎是把俄罗斯和法国都得罪了，导致两国要求印度先全额付钱后才能发货。

军迷们都知道，“维克兰特号”是俄罗斯和意大利参与设计的中型航母，当时俄罗斯留了一个心眼儿，就是升降机的长×宽尺寸仅能容得下米格-29K，卖“阵风”或者“大黄蜂”都不行，因为有尺寸限制，但是印度人无脑，在设计之初并没有发现这个问题，随着时间的推移和技术水平的进步，印度人发现米格-29K已经成世界上战斗力最差的舰载战斗机了…有贪大求洋思维的印度人不想再用这个型号了，就寻求美国和法国的舰载战斗机，但这样就得罪了俄国人，本想在印度航母这个大项目里得到更多的好处，结果是得个零头，肯定会不满意的，加上印度用卢比结算俄罗斯石油的事情，也许在未来“维克兰特号”升级时不会提供更多的帮助。

在“维克兰特号”能搭载的三型战斗机当中，米格-29K“正好”的几乎没有余地，“阵风”要斜摆，机翼几乎贴在升降机边线上，非常勉强！升降过程中稍有不慎就会出事故。

至于是“超级大黄蜂”虽然在印度试飞基地完成了滑跃式起飞，但波音公司可能会对它的机翼折叠进行重新设计。

米格-29K不再购买后，印度看中了“阵风”，因为它是空军和海军的一机两型，印度空军在2010年就寻求给空军中型战斗机队换装，因为老旧的米格-29B/UPG和幻影-2000逐渐不适应现代空战了（当时我军歼-10A/B已经较大数量服役了），需要更先进战斗机换型，选来选去法国的“阵风”最适合，并且印度空军有长时间使用和维护“幻影2000”的经验，后勤保障这一块也省不少钱。

而从2016年开始的印-法阵风项目谈判就很引人注目，原因就是印度花了每架高出F-35A二倍的价钱（美军自用8500万美元出厂价）购买了36架“阵风”，手笔之大就连中东“壕国”都自愧不如。

因为达索公司产能的问题“阵风”本来交付比较慢，但在2020年6月份“加勒万河谷冲突”后法国女防长急三火四地跑到了印度，大谈“法印伙伴关系”，在当年的7月27日首批5架就从法国千里迢迢飞到印度，（也是怕印度变卦）并在9月10日在印度空军服役，到去年36架全部交付…但飞机是交付了，钱印度只给了30多亿美元，还差了50亿，法国催促了几次得到的回答就俩字“没钱”！去年还用卢比支付了一部分，法国捏着鼻子收下了，今年干脆一分没给，甚至要求法方给印度贷款维护这些“阵风”战斗机…法国怎么可能会往坑里跳？

今年7月份老仙访问法国，军事观察员猜测两国可能签署印度向法国购买12架“阵风M”舰载机的合同，但在两国公布的合作事宜当中却没有该项目。

国际合作是讲究诚信的，而印度“东吃一口、西占一点便宜”的思维是不可能长久的，如果他们转向美国购买“超级大黄蜂”也可能会搁浅，因为美国现在等钱用，谁和你赊账？加上你又有赖账的前科，不把钱交齐了没人会发货的。

据说上周美国资本从印度撤资2万亿卢比（1美元兑换83卢比），20000÷83=240.96亿美元，对印度来说是一笔巨大资金，这说明美国资本不看好印度经济乃至老仙政府的政策，而这次撤资也起到了示范作用，其他外国资本也可能跟退…没有外国资金和外国技术，印度想工业化？

一次舰载机的购买计划就暴露出印度人思维当中“出门不捡钱就算丢钱”的乞丐逻辑！

“百年未有之大变局”深层的含义就是世界格局的改变，但前提是各国要凭实力重新划分势力范围，就印度这样的坑蒙拐骗能占有一席之地？