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C919，咱们自己国家造的大飞机，今年开始正式载客了！订单都破千了，真是厉害啊！可是，你敢信？这发动机居然是进口的！是M国和法国一块儿造的！这就好比…就好比你花大价钱买了个超级跑车，结果发动机是别人的，这心里，总觉得不得劲儿吧？
“心脏病”：国产大飞机的尴尬说起来，咱们国家在航空发动机这块儿，一直是块心病。C919 这事儿吧，说大不大，说小也不小。你想啊，飞机是咱们自己造的，设计、制造，那都是顶尖水平！可是这发动机，也就是飞机的“心脏”，还得靠别人，这滋味，怎么想怎么别扭。更让人着急的是，前几年，咱们的“新舟700”支线客机，就因为发动机被加拿大给断了供，项目直接受影响了！这“卡脖子”的滋味，可真不好受！
要说咱们国家也不是没想过解决办法，这不，专门为C919量身打造了国产发动机——CJ1000A！这发动机，可是咱们国家航空发动机领域的重大突破！你想想，2018年第一次点火成功，到现在，都开始适航认证了！这速度，杠杠的！
“换心”之路：CJ1000A能否撑起国产大飞机的未来？这CJ1000A发动机，可是咱们国家航空人呕心沥血的成果！它采用了大量先进技术，性能那是相当出色！据说，一旦通过了适航认证，就能装到C919上，彻底解决“心脏病”的问题！
不过，话说回来，这研发和制造航空发动机，可不是件容易的事儿！技术难度大，投入也大，需要长时间的积累和沉淀。就拿CJ1000A来说，从研发到最终装机应用，还有很长的路要走。
质疑声中前行：国产发动机如何破局？C919 用了进口发动机，网上就有人说，这是“组装机”，“壳子飞机”。说实话，我听着也挺难受的，但仔细想想，这也是事实啊！咱们国家在航空发动机领域，确实还有差距，这得承认！
不过，也不能因为有差距就妄自菲薄！你看，咱们的直-10H直升机，以前用的也是加拿大发动机，现在不也换成了国产的涡轴-9C发动机了？而且性能更强！这说明，咱们国家在航空发动机领域，还是很有希望的！
“弯道超车”：国产发动机的发展之路现在，国家也越来越重视航空发动机的发展。加大投入，引进人才，鼓励创新，各种措施都在推进。我相信，只要咱们坚持自主研发，不断突破技术瓶颈，总有一天，咱们的国产发动机，也能在世界航空舞台上，发出属于自己的声音！
“逆风翻盘”：C919与国产大飞机的未来其实，C919使用进口发动机，也是无奈之举。毕竟，航空发动机这东西，技术含量高，研发周期长，咱们国家起步晚，积累不足，短期内想要完全实现自主，确实不太现实。
但咱们也不能一直依赖进口啊！你想啊，万一哪天，人家又不卖给我们发动机了，那咱们怎么办？所以，发展国产发动机，是咱们必须要走的路！而且，我相信，咱们一定能走好这条路！
想当初，咱们国家的汽车工业，不也是从无到有，从小到大，一步步发展起来的吗？现在，咱们的国产汽车，已经越来越好了，有些品牌，甚至已经走出国门，走向世界了！我相信，国产发动机，也一定能复制国产汽车的成功经验，实现“弯道超车”！
网友评论：
- “C919 加油！国产发动机加油！咱们迟早要造出自己的‘心脏’！”
- “航空发动机是工业皇冠上的明珠，希望国家加大投入，早日突破技术瓶颈！”
我觉得，发展国产发动机，任重而道远，但咱们得有信心！相信在不久的将来，咱们的国产大飞机，一定能装上强劲的“中国心”，翱翔蓝天！
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