中国南北两地的新一代战斗机，都在进行特殊科目的练习，这说明后面的试飞要上难度了。
最近咱们在成都上空，经常能看到咱们的“银杏叶”在进行密集的试飞，很多的网友们已经在日常的生活中，随手一拍，就能拍到“银杏叶”划过天空的景象，还有的人，是在日落的时分，趁着成都的西山的日落美景，拍出了“银杏叶”非常漂亮的视频。这都表明，我们现在南边的新一代战斗机试飞，已经进入到了一个新的阶段。在北边，在沈阳，咱们的另一款新型战斗机，也不时的有一些视频流出。这说明，北边的新型战斗机，也在进行密集的试飞。南北两地，这新一代战斗机都在进行，密集的训练，说明我们的第六代战斗机家族的计划，是在稳步向前的。
南北两地在试飞的过程中，不约而同的都出现了一个奇怪场景，那就是有网友拍到，南边的“银杏叶”在飞过天空的时候，尾巴后面拖着一条长长的白色尾迹，但是飞着飞着，突然尾迹断掉了，然后，隔了这么一秒钟，又继续放出来，飞一会又断掉，在天空中，画出了一段点画线的图案。而北边的网友，也拍到了咱们北边的战斗机，在飞行的过程中拖了长长的白色尾迹，突然中断。这么一个情况，那其实我们说，飞机在飞行过程中拖着长长的尾迹，这是个很正常的现象，这本质上是发动机燃烧充分后，它水蒸气在空中凝结的结果，叫凝结流。
一般，我们抬头看空中的客机，都会有这样的情况，但是客机在发生凝结云的情况下，一般要在七八千米，甚至万米高空，足够冷的情况下才会发生。而显然我们的“银杏叶”以及北边的战斗机，没有飞到高的高空，这样的一个白色轨迹的形成，是如何能够形成这样的一个白色的轨迹？而且还能够，随心所欲，该停就停，想有就有。其实，这特殊的白色尾迹表明，我们的南边和北边的两款战斗机，都在测试一个特殊的科目，叫做空中放油，顾名思义就是在天空中飞行的时候，把油箱里的油料，排出的一个专门科目，这样其实是为了，在飞机遇到紧急情况下的时候，尽快的降低飞机重量，特别是着陆的重量，降低着陆的风险。
在我们的战斗机的试飞过程中，其实空中放油，是一个比较早要进行的测试科目，既可以测试整个飞机的供油系统，及紧急放油系统的有效性，同时还能够系统的先行，就能够为后续更加繁重，更加重要的一些测试任务，打下基础。比如说，我们现在的这些新飞上去的，就比如说，我们目前试飞的这两款第六代战斗机，它可能就没有装备全套的电子设备，原因就是为了尽量的减少风险，降低重量，在进行了全机放油测试之后，我们就可以逐步的加装，正样的电子设备，雷达设备，让飞机的重量达到一个新层次。另外就是，我们还可以在这样的测试之后，就放心大胆的开始进行武器系统的搭载测试，让飞机能够挂上导弹，增加重量。
在这样的一个情况下，在进行过放油的测试之后，即便是发生危险，我们也能有更大的安全的冗余能够确保我们的战机，平安回到我们机场。小小的一个放油实验，标志着我们的第六代战斗机的测试任务，是稳步而且逐步的在加速的情况。大家也都能看到，在春节过后，咱们的第六代战斗机，它放飞天空的节奏是越来越快，比起大洋对岸，仅仅只有一个PPT，甚至有两张图片的所谓的F47方案，所谓的2019年就已经飞上天，到现在，没有人能够目击的，这么一个神秘的第六代战斗机，中国的这两款第六代战斗机，显然进度更快，而且更加的确凿，究竟谁会成为真正的，世界上第一款第六代战斗机，恐怕大家心里面，都已经有了基本的判断。
