公司的一位同事报废了自己一辆开了18年的日系老车换了一台五菱星光2024款共创版插混1.5L 150km标准型。他每个月超过1万5一个月，周围很多同事都笑他，只有我觉得他是最会过日子的。对于上班一族来说，车是自己开的，并不是用来买给别人看的，所以合适自己的就好，这些年我估计就我们这个同事存了不少钱，我们其他同事兜里有3万，他们就要买十多万的车，有十万起码要买30万的车。
为什么只有我觉得他买这款车买的好，今天我们就来详细了解一下，首先它这款车售价都只有8万多，享受国补后6万多就可以拿下。他买的是五菱星光2024款共创版插混1.5L 150km标准型的。车身尺寸为长4835mm、宽1860mm、高1515mm，轴距为2800mm。这尺寸达到了中级轿车水准，要知道他上一辆车才4米4多的长。
其次这款车搭载了1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，电动机最大功率达到了150kW，最大扭矩为310N·m，极速可达185km/h。纯电续航里程为150km，能够满足他日常上下班通勤需求。
另外这车还配备了E-CVT（电磁式混动专用变速箱），换挡平顺且节能。车辆还提供了多种驾驶模式选择，以应对不同的路况和驾驶需求。在安全配置方面，五菱星光2024款共创版插混1.5L 150km标准型配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等基本安全设备，为行车安全提供了有力保障。
同事表示，五菱星光这款车动力充沛，加速迅猛，尤其在纯电模式下，驾驶体验非常安静且平顺。同时，车辆的油耗表现也非常出色，综合油耗仅为0.88L/100km，大大降低了用车成本。此外，车内空间宽敞，座椅舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。车辆的操控性能也非常出色，底盘稳健，悬挂系统调校得当，能够很好地过滤掉路面颠簸。
五菱星光底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂结构使得车辆在行驶过程中更加稳定，能够很好地应对各种复杂路况。同时，车辆的底盘调校也非常出色，使得车辆在高速行驶时更加平稳，乘坐舒适性得到了大大提升。
当然这款车也有一些缺点，就是内饰设计相对保守，缺乏高端感。此外，虽然动力表现出色，但在一些极端路况下，车辆的通过性仍有待提升。这里是林先森的汽车频道，你觉得他买这款车划算吗？
