在当今的汽车市场中，评判一款新能源车型是否卓越，关键在于其是否具备充足的配置、智能化的设备以及卓越的三电技术。若要从众多车型中挑选出满足这些要求的佼佼者，领克Z20无疑是一个值得提及的典范。自领克Z20问世以来，它不仅受到了海外市场的热烈追捧，更在国内年轻消费者中赢得了广泛喜爱，许多人将其视为领克的全球精品纯电动车型。
那么，这款备受瞩目的车型究竟何以被冠以“精品”之名呢？
领克Z20之所以被称为“精品”，其极具吸引力的外观设计无疑是首要因素。它采用了领克第二代设计语言，灵感源自“The Next Day”概念车，严格遵循领克的四大核心设计原则：追求独特、高端升级、科技引领以及丰富体验。在此基础上，领克Z20还引入了电动车特有的第五个设计原则——空气动力学效率。
为了实现空气动力学效率的最大化，领克Z20经历了多轮风洞测试和超过400次的仿真优化，使得领克Z20在同级车型中拥有最低的风阻系数0.25Cd。不仅提升了车辆的行驶稳定性，也为其续航能力带来了显著提升。
具体来看，领克Z20在车身设计上进行了13处风阻优化。这些优化措施共同作用，使得整车续航提升了52.5公里。流光尾翼灯的设计减少了气动阻力14cts，进而增加了近10公里的续航。主动进气格栅具备6档可调功能，能够自动优化热管理，降低风阻15cts并提升续航14公里。
领克Z20的“精品”之处不仅限于外观设计，其内饰同样充满亮点。车内大面积采用了三“零”+标准健康工艺，即0杂棉、0沥青、0有害溶剂。确保了车内环境的健康与安全。同时，全车有8.3平方米的区域采用了亲肤材质进行包裹，单个座椅约22,000个打孔，抗折、柔软、透气，确保车里每个座位都是最舒适的位置。
在副驾座椅位置，领克Z20还配备了“懒懒零压躺椅”。具备4向电动腿托和多角度调节功能，能够根据个人需求进行灵活调整。其坐垫和靠背采用了10层与9层的零压慢回弹设计，层层慢回弹能够均匀承托身体，让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适。
为了营造更加舒适的乘坐氛围，领克Z20还配备了功率高达1600W的哈曼卡顿14扬声器高品质音响系统，能够呈现出细腻且层次分明的音质效果，让乘客在旅途中享受沉浸式的音乐体验。此外，车内还配备了256色无级渐变无限浪潮氛围灯，能够根据驾驶模式或氛围需求进行自由调节，营造出梦幻般的视觉效果。值得一提的是，领克Z20的中岛内部还可以换装冰箱，为长途旅行增添了一份便利与惬意。
在智能化配置方面，领克Z20同样不遗余力。它搭载了15.4英寸中控屏、13.8英寸HUD抬头智显和10.2英寸液晶仪表，提升了车内科技感，让驾驶者能够更加方便地获取车辆信息。同时，领克Z20还内置了LYNK Flyme Auto车机系统，搭配“龍鷹一号Plus”芯片，提供了毫秒级的反应速度和流畅的交互体验。独有的Flyme Link功能让车机功能得到了无线扩展，手机硬件可以全部应用到车机上。
除了外观和内饰方面的亮点外，领克Z20在技术支撑和性能表现方面同样不容小觑。它基于原生SEA浩瀚架构打造而来，这一架构由2000多位全球顶尖工程师耗时5年、耗资超过180亿研发而成。并联合全球优质供应商，延续了领克操控基因。
在悬挂系统方面，领克Z20采用了前麦弗逊、后五连杆的悬挂组合，并搭配了前后全框式副车架以及后驱电机。在动力方面，领克Z20搭载了与极氪009相同的后驱油冷电机。最大功率250kW，峰值扭矩373N·m，最高转速18,500rpm，极速190km/h，零百加速5.3秒。从这些数据可以看出，领克Z20完全有资格被称为纯电性能小钢炮。
如今，领克Z20已经正式上市，售价为13.59万元起，叠加各种国补地补权益后，价格还能进一步降低，以北京、上海为例，用户在享受小订2k+增换购4k+大客户3k+报废2w或1.5w置换补贴后，最低价可以来到10.69w，质价比可以说是非常高了。有兴趣的小伙伴建议可以去线下亲自试驾一下，相信在亲自体验过领克Z20的卓越表现后，大家会更加深刻理解为什么它能够被誉为“精品”。
