2024年12月31日，记者来到贵阳清镇国际陆港时，现场工作人员正在对即将运往贵州兴义的1200吨玄武碎石和重庆綦江的480吨氧化铝进行装载作业，这也是2024年贵阳清镇国际陆港运出的最后一批货物。
工作人员正在进行装载作业
随着全年最后一组列车驶离陆港，贵阳清镇国际陆港2024年累计到发货物达54.11万吨，同比增长20%。“12月份，陆港到发货物约8万吨，相当于一季度的货运总量，为2024年画上了一个完美的句号。”贵阳清镇国际陆港有限公司副总经理刘君说。
货运列车驶出贵阳国际清镇陆港
作为贵州铁投集团“一港多区”集疏运体系的首个节点——贵阳清镇国际陆港，依托周边互联互通的路网，利用铁路运力大、运距长、成本低和集装箱绿色环保、损耗小的优势，港区实现了公铁联运高效衔接和转换，有效助推“公转铁”“散改集”，有效降低了物流成本，为清镇经开区的大型工矿企业搭建了一条便捷高效的物流新通道。
待装区的货运标箱
自2021年开港以来，贵阳清镇国际陆港开通了煤炭、碳块、铝矾土、炉渣、氧化铝、砂石矿等多品种铁路货物集装箱到发运输业务，促进本地货物搭乘多向班列顺利出省出国、外地货物快捷进港进企，实现资源整合、优势互补。
贵阳清镇国际陆港
2024年6月，贵阳清镇国际陆港新增危险货物铁路到达、装卸仓储业务。随着该业务的开通，贵阳清镇国际陆港的内生动力、经营活力、综合竞争力持续增强，进一步拓展业务覆盖范围。“2025年，公司计划把危化品仓库扩容两倍，建成后仓储面积将达13000平方，为周边的制造企业提供一个更加优质、安全、便利的物流供应链解决方案。”刘君说。
来源：清镇融媒体中心
记者：代胜强 沈建华 蔡林希（实习
