这事能怎么办？
若使劲将卡着高铁门的女子拉走，工作人员肯定会被一些别有用心的人炒作说——果然就只会暴力执法！
但若是不尽力，则更有人骂——为什么不敢直接拽人”“这么危险的情况下动作还这么温柔，列车员是怎么当的？！”
所以说，这件事最难的不是当事人，也不是后续高铁会不会受影响，而是这两名负责劝阻的工作人员，遭网暴了......
4 月 18 日 13 时许，深圳北站发生了一起影响十分恶劣的“女子伸腿卡住高铁车门”的事件。
当时，途经深圳北站的 D2404 次（东莞南 - 厦门）列车停靠在 3 站台办理旅客乘降，作业完毕车门关闭过程中，1 名女性旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，虽然有两名站台工作人员极力制止了，但由于该名乘客过于执拗，死死抓住门框，工作人员也害怕将其拉伤，所以最后也只能口头劝阻了事。
最后的结果是，在该名女子的“努力”之下，与其同行之人得以上车，列车关门开出，所幸未造成列车晚点且无人员伤亡的事情发生。
不过由于该行为过于恶劣，目前相关部门已介入调查，并将根据相关法律法规，对旅客阻挡车门关闭的行为进行处理。
一种是——严惩扒车门的女子。
这自然不必多说，是个人都觉得这名女子是主要过错方，该罚，重罚。
但另一种是——两个工作人员都干不过一个女子，这不是吃白饭的吗？直接推进去不就好了？
干不好就辞退算了！
早在2018年1月5日，在由蚌埠南站开往广州南站的G1747次高铁列车在合肥站经停时，永红路小学教师罗海丽为等候爱人，用身体强行阻挡车门关闭，并要求列车员通知检票员放行其爱人，列车员和乘客多次劝解无果。虽然当时列车员也已经将这名女子推出了车门，但是她还是不依不饶，故意用脚和手都卡在列车的关键部位，让人很难拉开（占据有利地形之后不伤人就想拉开她，几乎是不可能的）。
当时的舆论也大部分都是表示“车站工作人员应该立即辞退”等等指责性言论。
但最后结果是怎么样呢？
列车长肯定是没有过错的，而用身体强行阻挡车门关闭的教师罗海丽，不但被罚款2000，甚至还被所在的学校开除了，学校甚至还特意召开了新闻通气会来宣布这个事，这就意味着，这名“老师”以后基本上是当不了老师了。
这场伸腿卡住高铁车门事件，最终只会是该女子的全责，工作人员已经尽力了。
从现场情况来看，工作人员面临着两难的境地。一方面，他们要尽快关闭车门，确保列车按时发车，另一方面，又要避免对女子造成伤害。
如果工作人员强行将女子拽回，可能会导致女子受伤，进而可能被会断章取义指责暴力执法，这种事之前发生得太多了。
而如果他们不采取果断措施，列车就无法按时发车，影响整个铁路运输秩序。但是一旦伤到了人，那不但可能会被网暴，甚至还可能丢工作，更有甚者会吃官司。
要是你你会怎么选？
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用户10xxx45
上央视名大了，拘留了！
冰冷之心
情节恶劣 应予重判