旅行者：只开了两个月4000多公里，转手卖亏4万，车好动力不行？

年前我一位兄弟提了这款旅行者，最顶配落地19.6万，首付11万左右，提这车给我的感觉很突然，因为他身边人都推荐合资车，说合资车有保障，品质可靠，而他对国产车也不是很了解。至于我，更愿意推荐国产车，毕竟现在的国产车不是当年的弱不禁风不能打的样子，品质也很可靠了，而且价格更好，配置还高，用料也好。不过最后他自己选了这款旅行者，对我们来说算是一个很突兀的选择，因为买车那段时间，没推荐也没看他了解这款车，突然就提了一款相对陌生的车型。我对奇瑞现阶段的产品力、品质和三大件还是有一定认知，确实也不错，捷途虽然在奇瑞旗下也只是一个平凡的品牌，但近年来创造了不少成绩，可靠性还是有的，毕竟三大件有奇瑞把关。

但也有顾虑，毕竟这是奇瑞走硬派路线的第一站，你说硬派越野性能，这个一开始我想谁都不敢保证，毕竟越野技术不是一两天的研究就可以做出好品质。可现在大家都喜欢这种硬派、通过性好、能长途穿越、能轻度越野的硬派SUV。所以，如果对越野要求不是很高，那么这个车还是值得考虑的，因为这车外观确实很唬人，造型也很好看，帅气大方，车空间也非常好。

目前，这车销量也很好，上市至今一直都表现不错。

这车我也坐过几回，没有开过，大家都说它动力好，我兄弟觉得这车动力不行，爬坡没劲，不知道是他不熟悉这款车，操控方面怎么了，但整体来说，动力体验不是很满意，加上油耗也比较高，以及对国产车发动机的担忧，促使他才开了两个多月，行程才4000多公里就放弃了，讨价还价，转手卖了15.6万，硬亏4万元，这个年过得就有点贵了。

这车最大的亮点就是外观好看，帅气，逼格很足，空间是真的好，座椅宽敞舒适，中间地台平整，实用性特别高。车子没有小毛病，所以除动力和油耗，这车真的好。副驾驶座椅可以大幅度放躺，舒适性很好，配置高，腿拖效果明显，对于女性朋友来说，对腰部很友好，长途乘坐压力小很多。

车机屏幕使用还有所欠缺，反应不是很迅速，功能层级相对复杂，还有优化空间，只能说车机屏幕很大，给人很上档次的感觉。

总结：旅行者各方面都还是不错的，所谓的油耗高，其实从某种角度都是可以理解的，毕竟这么一台硬派SUV，油耗十一二个都很正常，这也是你喜欢它要负责买单的地方，不光它如此，同类型车都是如此。车机有待提升，舒适性、空间、颜值都是卖点，至于动力，各位车主满意度如何呢？