C级豪华车“三剑客”，沃尔沃S90凭啥要被划重点？

随着汽车产业变革加剧，一些原本已经固化了的细分市场也开始出现变化，比如豪华C级车市场，原本是56E的天下，但如今高度溢价的奔驰E已经不再是大家讨论的重点，反而是沃尔沃S90、宝马5系和奥迪A6L组成了新C级豪华车“三剑客”，成为了主流之选。

这三台车之所以被更多人认可，原因其实也很简单，因为这三台车更有性价比，它们让豪华C级车价格回归到了一个合理的价值区间。其中宝马5系价值回归，主要是因为换代的原因，新款产品与老款区别很大，市场反馈并不太热烈。再来看沃尔沃S90和奥迪A6L，它俩一直都是高性价比豪华C级车的代表作。尤其是沃尔沃S90，最近官方又给出了不少购车福利，在叠加15000元购车补贴、最高30000元的置换补贴后，沃尔沃S90的参考优惠价已经来到了29.69万。如果考虑插电混动的沃尔沃S90 T8，置换补贴能高达35000元，而且官方还送保险基金和终身免费保养等福利，市场竞争力也非常强。

当然，考虑豪华C级车的用户在关心价格的同时，对于产品品质也同样重视。就产品本身而言，宝马5系因为是全新的车型，在产品稳定性上还有待市场考验，我们暂时不做讨论。接下来就是沃尔沃S90和奥迪A6L的二选一了，我们直接上数据。

车身参数方面，沃尔沃S90长5090mm、宽1879mm、高1444mm，轴距达到了3061mm。奥迪A6L长5050mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm‌，车长和轴距均小于沃尔沃S90。实际体验下来，沃尔沃S90和奥迪A6L的后排体验感受确实有很大不同。前排身高175cm的驾驶者调好正常坐姿，身高185cm的体验者在沃尔沃S90的后排坐好后，腿部依旧有两拳左右的空间，轻松实现“二郎腿自由”，奥迪A6L在同等条件下，后排有一拳左右的空间。

另外沃尔沃S90的座椅刚坐上去感觉会有点硬，但它的设计更合理，能给乘坐者供出色支撑性，长时间乘坐也不容易感到疲惫。相较之下，奥迪A6L的座椅偏软，更符合人们对于豪华车座椅软乎乎大沙发的想象，但长途出行乘坐感觉有点累腰。

另外在安全方面，沃尔沃S90也代表了豪华C级车的最高水准。留意过S90安全带的人都记得，沃尔沃S90的安全带卡扣上都刻有“SINCE 1959”的字样，这是因为沃尔沃工程师在1959年发明了三点式安全带，并将这一安全研究成果向全世界无偿开放，守护了无数用户的安全。作为以安全为品牌底色的豪华车企精心打造的旗舰级轿车，沃尔沃S90在安全方面一直都是行业标杆。

沃尔沃S90全系标配City Safety城市智能安全系统，主动刹车、疲劳提醒、紧急避让等功能总能在关键时刻改变局面。另外沃尔沃S90大比例使用高强度硼钢，这种钢材的强度高达1600兆帕，是普通高强度钢的4倍，加工难度和成本极高，但带来的安全收益也更高。另外沃尔沃S90的智能安全气囊能根据碰撞力度来决定充气程度，避免气囊弹出对用户造成二次伤害，而且弹出后能在一段时间内保持高压，能在二次撞击中为用户提供安全守护。

沃尔沃S90在安全方面的细节非常多，可能有些大家并未听过，但它往往能起到关键作用。再来看奥迪A6L，它的安全性能虽然也不错，但无奈它这次的对手是沃尔沃S90……

毫不夸张地说，当沃尔沃S90的入门价格进入30万以内后，豪华C级车市场注定会迎来一场大洗牌。不是同级别的对手不给力，确实是沃尔沃S90太能卷了，你觉得呢？