俄罗斯卫星网报道，俄罗斯联邦侦查委员会军事调查局表示，乌军发射4枚风暴阴影巡航导弹攻击了克里米亚与赫尔松州交界处的多座桥梁，其中就包括重要的琼加尔大桥。

乌军苏24战斗轰炸机一次只能挂载1枚风暴阴影巡航导弹，这就意味着有4架苏24战斗轰炸机发动了这一波攻势。对战线后方大约100公里位置，俄军重要交通目标发动袭击。

克里米亚地区领导人阿克肖诺夫发布消息称，乌军对连接克里米亚与赫尔松州的琼加尔大桥进行了打击，没有造成人员伤亡，但大桥的通行已中断。

因为，琼加尔大桥已经不能通行，从克里米亚向前线补给的俄军车队必须绕行100多公里。在近期，乌军苏24战斗轰炸机还发射风暴阴影巡航导弹准确命中俄军重要后勤枢纽里科夫。

里科夫位于扎波罗热战线后方大约100公里位置，在克里米亚半岛和俄军铁路枢纽梅利托波尔之间。里科夫后勤基地属于战区级弹药库，储备有上千吨弹药。因此，弹药库被命中以后，发生持续6个小时的爆炸和燃烧。

在最近一段时间，在整个南线，乌军命中1座公路桥、两座铁路桥以及12座弹药库。这直接导致，俄军必须将处于战线纵深位置的战区级弹药库，进一步分散。同时，俄军必须部署更多的卡车和物流转运点。

重新恢复桥梁，重新建立更加分散的供应链这些都需要时间。因为后勤系统越来越分散，越来越复杂。在本周，南线俄军炮弹发射量已经下降大约四分之一。

但是，乌克兰空军越来越活跃的基础就是，俄罗斯空天军从开战到现在，没有摧毁乌军一个空军基地。这就导致，乌军战机还可以进行维护保养和正常出动率。

虽然乌军实力很弱，却在开战以后，成功袭击了俄军在克里米亚的萨基机场、普斯科夫州的韦雷特耶机场、罗斯托夫州的米勒沃机场和卡卢加州的沙伊科夫卡机场。

在战场上，俄罗斯空天军轰炸机主要在俄罗斯境内远程发射巡航导弹，俄军战机主要任务则是在前线发射反舰导弹对地攻击，投掷卫星制导炸弹和火箭弹打击乌军坚固阵地。就是在执行前线支援任务当中，由于信息化能力欠缺，俄罗斯空天军的精确打击火力也并不适合用于对抗战场机动目标。

俄罗斯空天军极少对乌克兰纵深目标，比如，第聂伯河上重要桥梁，乌军铁路枢纽，防空阵地，以及乌军空军基地进行打击。

乌军集结35个旅进行南线大反攻，各种人员和物资的调集，运输和储存。各种建立进攻阵地。而这个过程当中，俄罗斯空天军几乎是毫无作为。

严格说，俄罗斯空天军在制空权争夺，远程导弹压制，以及前线火力支援方面表现还不错，取得显著战绩。但是，俄罗斯空天军对乌克兰纵深关键目标的打击，几乎是毫无作为。

天天发射风暴阴影导弹的乌军苏24战斗轰炸机全部都是从尼古拉耶夫，米尔哥罗德和基洛夫格勒这三个机场起飞的。甚至，乌军发射的自杀无人机也都从这几个机场起飞。但是，俄罗斯空天军几乎是袖手旁观。

瓦格纳集团首领普里戈津说，乌军战机对琼加尔桥打击后，俄罗斯国防部最多只会以摧毁一个乌克兰变压器箱作为回应。

在南线，俄军虽然还有别尔江斯克和马里乌波尔两大港口，但是无论有多少港口，都要依靠铁路运输。乌军下一步很有可能将会以重型炸弹或者巡航导弹主要攻击，南线铁路枢纽，还有楚库里、格尼奇斯克和恰普林卡的桥梁，进一步打击俄军后勤系统。

而承担打击任务的主力，肯定还是乌军苏24战斗轰炸机和米格29战机。因此，俄罗斯空天军很有可能，会集中打击一波乌军尼古拉耶夫、敖德萨和基洛夫格勒空军基地。

乌军的战术很简单，就是要利用巡航导弹，精确制导火箭炮等装备集中力量袭击俄军后勤运输关键点。可以发现，从战争一开始，乌军的核心就是打后勤，先是在基辅战役和哈尔科夫战役当中，各种乌军反坦克导弹小组袭击俄军后勤车队。

后来就是海马斯登场各种袭击大桥、弹药库和指挥所。现在风暴阴影上场，打击范围进一步扩大。俄军防空导弹不可能每一次拦截都可以成功，俄军战机也不可能每一次都能击落来袭乌军战机。

因此最有效的办法，还是直接摧毁乌军重要机场。同时，对乌军后方交通袭击进行打击，集中空袭乌军预备队集结地，完成战场遮断。

但是，真正让俄罗斯空天军几乎不敢进入乌克兰纵深地区，扔炸弹精确轰炸，只能在外围发射巡航导弹的原因是。俄罗斯空天军一直都没有成功压制住乌军的西方防空导弹系统。

我们可以观察最近数十次基辅空袭，全部都是远程发射巡航导弹。俄罗斯空天军轰炸机和战机根本没有一次进入乌军基辅防空区域进行大规模轰炸行动。因此，俄军一直没有成功扼杀乌克兰。

就是美军打仗，美国空军99%的弹药量也是制导炸弹，光靠巡航导弹打击力度是远远不够的。俄罗斯空天军最尴尬的就是，一直都没有成功压制乌军防空系统，因此一直都无法进行大规模纵深炸弹轰炸行动。