在2024年，可以说是广西高速公路事业的丰收年：随着连山至贺州高速公路（广西段）、融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）、贺州北过境线公路4个高速公路项目（路段）同步建成通车，不仅使广西高速公路通车总里程突破1万公里（约10060公里），同时也使广西成为全国第四个高速公路通车里程“破万”的省区。
关于广西高速公路建设的好消息不止这一个，作为广西贵港连接粤港澳大湾区的交通大动脉——贵岑高速公路，目前也传来了好消息：日前，继2024年年中，桂平市罗秀镇人民政府发布了“关于印发广西贵港至岑溪高速公路项目（罗秀段）征地拆迁工作方案的通知”之后，目前桂平市正式召开了贵港至岑溪公路工程建设项目（桂平段）征地拆迁动员会。这意味着，贵港至岑溪公路又迎来了实质性的进展，为项目的开工建设打下了坚实的基础。
贵港至岑溪公路即贵港至岑溪高速公路，是广西壮族自治区境内省级高速公路，桂高速编号为S76贵岑高速。根据规划，贵港至岑溪高速公路项目线路起于贵港市港北区大圩镇东篁村附近与苍梧至硕龙高速公路相交，之后线路经桂平市大湾镇、白沙镇、大洋镇、木根镇、罗秀镇，玉林市容县石头镇、罗江镇、县底针、自良镇、浪水镇，岑溪市波塘镇，终于梧州市岑溪市三堡镇蒙布村附近与柳州经平南至岑溪公路（平南至岑溪段）相交，项目主线全长约145.5公里，路基宽度为26.5米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。
根据规划，贵港至岑溪高速公路项目将同步建设大圩连接线、大湾西连接线、大湾东连接线、木根连接线、桂平罗秀连接线、石头连接线、自良连接线、波塘连接线等8条连接线。除此之外，还将建设14处互通式立交（6处为枢纽互通立交、7处为一般互通立交、大湾西服务区兼具落地互通功能）。项目概算总投资约251亿元。（具体内容请以实际审批为准）
目前，贵港市前往粤港澳大湾区高速公路的主要行驶路线包括：梧硕高速+广佛肇高速、梧硕高速+广昆高速、广昆高速+深岑高速，这三种行驶路线里程基本一致。如果是日常行驶，驾车时间在五个小时左右。但每当节假日期间或高峰期，这三个行驶路线都会非常拥堵。如果贵岑高速公路建成通车后，将会有以下几点作用：
缓解交通压力：贵港至岑溪高速公路处于广昆高速和硕梧高速之间，能够在节假日期间或高峰期分流这两条高速的车流量，有效缓解广西中间区域通往广东方向的交通拥堵状况。
优化出行路径：为贵港、桂平、容县、岑溪等沿线地区居民前往广东提供了更直接的路线，缩短了出行距离和时间，提高出行效率。如从贵港前往广东，走贵岑高速比绕行其他高速可节省一定里程和时间。
带动沿线发展：途经桂平、容县、岑溪等人口密集区域，能带动沿线地区的经济发展，促进产业合作与资源开发，为当地创造发展机遇，推动乡村振兴。如助力沿线特色农产品更高效地运往广东市场，促进产业发展。
完善路网布局：贵港至岑溪高速公路是广西高速公路网“联8线”重要组成部分，与苍硕高速、呼北高速等有效衔接，使广西东部地区的高速公路网更加均衡合理，提升区域交通的整体协调性和通达性。除此之外，贵港至岑溪高速公路将进一步加强贵港、玉林、梧州三市与粤港澳大湾区的运输联系。
无心
增加深岑高速的压力[点赞]