伊朗国防部副部长法拉希准将最近宣布了一项重要军事采购计划，计划从俄罗斯引进苏-35S战斗机、米-28NE武装直升机和雅克-130高级教练机。这一举措被视为伊朗空军全面向俄式装备转型的标志，同时也是对其空中作战能力的重大提升。伊朗与俄罗斯之间的苏35采购合同已经得到伊朗官方的确认，引起了国际社会的广泛关注。

伊朗空军的这次装备更新显然是对其空军实力现代化的一次重要尝试。伊朗空军目前的主力战机仍然是上世纪80年代从美国引进的F-14、F-4、F-5等战斗机，以及少量的苏-25和米格-29战斗机，这些战机的服役年限都超过了40年，远超过一般战斗机的最长服役年限，急需被现代化的新式战机所替代。

由于与西方国家的长期紧张关系，伊朗在更新其空军装备方面面临重大挑战。伊朗的航空工业实力薄弱，导致其必须寻求从中俄等国家采购先进武器装备。尽管在中国互联网上有人希望中国的歼-10C能进入伊朗空军，但这更多是一种愿望，而非现实。伊朗方面明确表示，中国的歼-10C从未参与过伊朗的武器采购招标，中国也没有计划将歼-10C出口给伊朗。

在目前的情况下，俄罗斯的苏-35成为了伊朗空军的最佳选择。苏-35是一款多用途的重型制空战斗机，具备良好的对海、对地打击能力。伊朗空军对双发双座的重型战斗机有特别的偏好，这也是受到其历史上使用F-14双座战斗机的影响。此外，引进的雅克-130高级教练机将用于训练苏-35的飞行员。

根据估计，伊朗空军目前还有大约40架F-14战斗机在服役，因此苏-35的采购数量可能不会少于70架。对于俄罗斯先进的、经受了俄乌战争考验的米-28NE武装直升机，伊朗也表现出浓厚兴趣，预计引进的数量将在12至24架之间，以逐步替换老旧的AH-1J武装直升机。

虽然伊朗从俄罗斯采购武器似乎是其唯一的选择，但这并不意味着它是最佳选择。苏-35虽然是一款先进的战斗机，但它并不能完全满足伊朗空军现代化的需求。相比之下，中国的歼-16和歼-10C可能会是更好的选择，它们能够为伊朗空军提供更先进的技术和战斗力。俄罗斯航空工业在诸如机载有源相控阵雷达、光电传感器、航电系统的信息化智能化水平、隐身能力、机载武器等方面，都落后于中国至少15年。

现代空战是体系作战，需要战斗机、预警机、电子战飞机和加油机协同作战，才能发挥最佳效果。俄罗斯在这些方面的设备严重落后于时代，因此依靠俄罗斯的装备实现空军现代化对伊朗来说是一项巨大挑战。

伊朗决定从俄罗斯采购苏-35战斗机的决策，虽然反映了其空军现代化的追求，但从实际效果来看，这一举措可能仍然难以使伊朗空军达到世界主流空军的水平。当前伊朗空军的主力机种，主要是上世纪80年代从美国引进的老旧机型，已严重落后于现代空战的要求。苏-35虽为先进战机，但在若干关键技术领域仍与西方国家的最新型战机存在差距。

从技术角度分析，苏-35的引入确实将为伊朗空军带来一定程度的技术提升。苏-35是一款多用途、重型制空战斗机，具有良好的对海、对地打击能力，能有效提升伊朗空军的作战能力。然而，苏-35在信息化、智能化以及隐身技术等方面仍有局限，这在现代空战中可能成为制约其作战效能的因素。

另外，伊朗空军的现代化不仅仅是引进新型战机那么简单。现代空战越来越依赖于系统作战，涉及到高速数据链、卫星通信、电子战、空中加油等多方面能力的综合应用。苏-35及俄罗斯的其他军用航空装备在这些领域与西方主流技术相比仍有不小差距。因此，即使伊朗引进苏-35，其空军的整体作战能力仍然难以与西方国家的空军相提并论。

同时，中国的歼-16和歼-10C若能参与伊朗的战机采购，可能会为伊朗空军提供更为先进的选择。歼-16和歼-10C在多个方面展示了较高的技术水平，特别是在信息化战斗系统、雷达技术和隐身能力方面，可以说在某些领域已经接近或达到了西方国家的水平。不过，由于各种政治和战略考虑，这种可能性在现实中似乎并不大。

伊朗从俄罗斯采购苏-35战斗机的决策，虽然表现出其提升空军作战能力的决心，但在实现全面现代化方面仍面临重大挑战。伊朗空军的现代化不仅需要引进新型战机，还需要建立一套完善的空中作战体系，包括电子战、数据链、空中加油等多个方面的综合能力。同时，这也反映了国际军事技术交流中的复杂性和政治敏感性。在国际政治的大背景下，伊朗空军的现代化之路仍充满挑战。