降价也难掩颓势！宝马5系单周仅卖1004辆，为何被冷落了？

作为一款定位中大型豪华轿车市场的车型，宝马5系在经历今年上半年的改款并重新上市后，其销售业绩却呈现出相当疲软的态势。可以说，目前该系列车型在家族中的表现颇有些让人感到无奈与乏力。

在当前国内汽车市场的大环境中，新能源汽车的迅猛发展给传统豪华汽车品牌带来了不小的压力。面对日益激烈的竞争态势，众多经典车型纷纷选择通过更新换代来增强自身的市场竞争力。全新一代宝马5系，在车型设计与内饰风格的打造上，实现了诸多显著的变革。一部分消费者目睹全新宝马5系后，感觉其实现了质的飞跃；然而，也有相当数量的群体认为此次改款后，车型的不足之处反而更加凸显。

当宝马5系以全新面貌登陆市场后，其销量下滑的趋势显得尤为显著。观察四月份某一周的销量数据，这款新车型在这一周内仅仅实现了1004辆的销售成绩。作为一款定位为中大型豪华轿车的重要车型，这样的销售表现确实显得较为低迷。特别是与奥迪A6L和奔驰E级这两款车型相比，差距更是显而易见。那么，面对这款全新的宝马5系，它是否能够满足您的购车需求和标准呢？

在整体设计构思上，新款车型的风格确实迈向了更为张扬的道路。车辆的前端装配了一块超大的双肾形进气格栅，其周围巧妙地镶嵌着LED灯带，这些灯带与全新设计的灯组以及保险杠下沿和两侧设置的散热孔相互映衬，赋予了整车更为强烈的视觉震撼效果。此外，新款车型依旧提供两种外观风格供消费者选择。在豪华版车型上，保险杠下方特别增设了一条贯穿式的镀铬装饰条，与镀铬格栅的样式相得益彰，共同营造出一种非凡的高端氛围。

仅从侧面的设计而言，众多消费者均感觉其缺乏足够的气场，与紧凑级轿车相比并无显著差异，这也是改款后引发众多网友不满的一个主要原因。至于空间表现，新车型的车身尺寸分别为长度5175mm、宽度1900mm、高度1520mm，而车身轴距更是达到了3105mm，这样的数据无疑预示着其乘坐体验定会十分出色。毕竟，实实在在的尺寸数据就在眼前。

在内饰设计方面，新款车型摒弃了以往备受部分消费者诟病的鸡腿式换挡杆。整个中控台与时俱进，引入了由12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏幕组合而成的双联屏布局，同时融入了全新造型的三幅式方向盘、璀璨水晶旋钮以及拨杆式电子换挡机构等元素，这些设计均显著增强了该车型的驾驶乐趣。至于内饰的做工与选材，无一不采用高端柔软的材质进行包裹，因此，整体的乘坐舒适性自然是毋庸置疑的。

在动力配置上，全新的宝马525Li车型装配了低功率调校的2.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率达到156千瓦。而530Li版本则配备了高功率版的2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率跃升至211千瓦。两者均搭配了先进的8速手自一体变速器。与上一代车型相比，这两款新车的动力性能均实现了显著提升。从整体的驾驶感受而言，新车保持了宝马一贯的出色操控性，无论是在迅猛的加速过程中，还是在高速行驶状态下，都能为驾驶者带来卓越且细腻的行驶品质。

此次发布的新车亮点之一是首次亮相的纯电版宝马i5，该车搭载了先进的第五代eDrive电子四驱系统，其最大功率高达590匹马力，峰值扭矩更是达到了惊人的820牛·米。然而，值得一提的是，尽管这是来自德系豪华品牌精心研发的新能源电车，但在中国市场上，消费者对其的信赖程度却相对较低。

作为一款定位高端的中大型轿车，全新宝马5系在设计上确实展现出了不凡的气派。然而，其侧面造型却让不少消费者感到有所欠缺，未能充分传达出高端豪华车的直观感受。更令人遗憾的是，目前该车型所提供的优惠幅度仅为大约6万元，这对于同级别车型而言，显然缺乏足够的诚意。因此，若要让这款新车在销量上取得更佳的表现，宝马公司无疑需要拿出更为诱人的降价幅度。那么，对于这样一款豪华轿车，你认为降价至何种程度才会让你心动并决定购买呢？