10多年前的钓鱼岛危机，让进入21世纪的广大中国老百姓，首次真正意识到什么叫做“寸土必争”。孤悬海外的钓鱼岛，虽然只是一座孤零零的小岛，不仅无人居住而且面积相当有限。可即便如此，他也是法律意义上的中国国土，是中国主权的管辖地，在任何情况下都不能假手于人，更不允许其他国家以非法手段占有和控制。
钓鱼岛危机留给中国最大的经验教训，就是中日在海警力量上的悬殊差距。长期以来，身为岛国的日本尤其注重发展海上执法力量，日本海上保安厅在亚洲范围内属于独一份的存在。与之相比，中国海警力量不仅相当弱小，而且存在着指挥体系混乱和“多龙治水”的问题。
钓鱼岛危机刚一结束，中国就立即开始对海上执法体系进行大刀阔斧地改革，建立起一套高效的海警力量。与此同时，大量建造现代化、高水平和大排量的海上执法船，具备在海上交锋中“硬碰硬”的实力。
过去10来年的时间，不仅是中国海军“下饺子”时期，同时也是中国海警脱胎换骨的10年，一艘艘比肩甚至完全超越日本都海警船纷纷下水服役。不光如此，20多艘淘汰的056A型导弹护卫舰，在经过改装后也加入到中国海警的队列，一向习惯于“横着走”的日本海上保安厅，再也没有了以往嚣张的气焰。
最近几年来，凭借着绝对的实力优势，中国海警实现对钓鱼岛的常态化巡航，一年365天，中国海警船有330多天在钓鱼岛海域活动，无力应对的日本海保厅，除了偶尔挑衅之外，基本上也就默认了中国控制钓鱼岛的事实。
援引台湾和日本媒体的报道称，最近一两天，钓鱼岛周边海域出现戏剧性一幕，日本海保船公开驱赶一艘进入钓鱼岛赤尾屿海域的台湾科研船，在一旁戒护的台湾巡防舰无动于衷，最后反倒是由大陆海警船出马，“教训”了日本海上保安厅一顿。
据悉，7月12日早上，日本海上保安厅发现一艘台湾科研船，在钓鱼岛赤尾屿附近的所谓“日本专属经济区”活动。在日方看来，台湾科研船将线缆放入海中的做法，是未经日方同意而进行的海洋调查活动，因此日方先是通过无线电喊话，紧接着气势汹汹上前驱赶。
在此次航行任务之前，台“海巡署”就有自知之明，预感到可能会招致日本的强力应对，因此先后派出三艘执法船轮流“戒护”。
尽管现实证明了台当局预测的成功，不过在蔡英文所谓“台日友好”的鼓吹下，台执法船显然不敢同日本海保船直接交手，只能航行在两船之间，避免发生直接冲突。
台执法船的这一做法，看似维持了双方基本的脸面，但从长期来看，势必将助长日本在钓鱼岛问题上的嚣张气焰，觉察到台湾船只是“软柿子”的日方，也将刻意挑选台湾船进行武力威胁和恐吓。
和蔡英文无耻“媚日”的态度相比，大陆方面在维护中华民族整体利益和国家主权上的立场坚定不移，面对日本执法船每一次别有用心的挑衅，都针对性做出回击。
援引日本媒体的报道称，7月13日上午，日方发现两艘中国海警船在钓鱼岛附近海域活动，随后出动巡逻船进行尾随监视，并要求我方执法船立即离开。显然，我方绝不可能接受如此无理的要求。
在航行过程中，我方发现日本“瑞宝丸”号船只非法进入我赤尾屿领海，随即我海警船立即驶入事发海域，对这位不怀好意的不速之客进行驱离。狭路相逢勇者胜，1V1的海上交锋，实力永远是取胜的最关键要素。面对中国海警船的泰山压顶之势，这艘日本船只能选择灰溜溜地逃走。
马英九在任期间，有关海峡两岸共同保钓的呼声此起彼伏。尽管在官方层面，两岸始终没有实质性迈出“联合保钓”的关键一步，不过在民间领域，两岸人士却通力合作，这也让日方始终无法在钓鱼岛问题上高枕无忧。现如今的台当局，只会利用两岸对立攫取岛内民意，在真正考验其政治能力的钓鱼岛问题上，却一味对日本妥协让步，生怕影响所谓“台日友好”。
这种对内无比强硬，对外卑躬屈膝的态度，已经招致台湾民众的一致反感，也正因此，去年的“九合一”选举民进党惨败，蔡英文被迫卸下民进党主席一职。伴随着2024年岛内选举的到来，蔡英文的丧钟也即将被敲响。
