文/秦叔宝

不知何时眼前的“绿标”车渐渐多了，小区楼下的充电桩也不再是“稀有之物”，出行时也会经常坐上新能源”汽车。没错，因为能耗成本更低、噪音更小、政策鼓励等因素，电动汽车已经悄然崛起。很多人在购买车辆时会越来越倾向于新能源汽车，那么哪款新能源车才是最适合我们的呢？今天我们来对比一下价格相近的两款车，小鹏G3和几何C，谁的性价比更高？

外观方面，一个是激进的新势力，一个是稳重的老品牌。

小鹏G3的外观运动感十足，正面采用了一体式鲨鱼前脸，引擎盖上有微微隆起的“肌肉”线条，大灯组斜长飞扬，前后大灯加入了矩阵式LED光源，下方与右侧则是日间行车灯。大灯采用了光剑效果的设计风格，无论是日间行驶感觉灯光非常醒目，进气栅格采用无网格设计，多采用锐利的线条，气质激进。

车身侧面依然保留了“腰线”设计，从前大灯贯穿至尾灯，辅以“眯眯眼”的大灯造型，让车身在视觉上更加修长。尾灯采用的是贯穿式设计，而汽车尾部下方黑色的后包围给人一种提臀的感觉，整车较为低趴，风阻系数为0.29。

几何C的外观仍然延续了“多维流动生命体”的设计理念，采用的是电动车上常见的封闭式格栅，前脸下方采用了主动式进气格栅，可根据行驶速度自动调节格栅的开合角度。两侧贯通式的导风进气口一方面能降低风阻，另一方面还能给刹车进行散热，风阻系数低至0,27，属于同级非常低的水平。

从侧面来看，几何C采用的是双腰线的设计，顶部的线条为后溜式的设计，并且还搭载了悬浮车顶以及隐藏式的电动门把手，轮毂的造型也是比较有特色的，搭载的是R17寸的银灰色轮毂造型。几何C是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距是2700mm，另外后备箱容积为340L表现良好。

内饰方面，一个智能，一个舒适。

打开小鹏G3车门往车内一坐，一面1.889m的“全景式前挡风玻璃”让人感觉视野广阔，而且拥有不错的隔音降噪和防爆性能。一体式的座椅有加热功能。中控的那个16.4英寸大屏布满了各种功能应用。方向盘前方的仪表显示屏为12.3英寸液晶屏，里程、能耗、导航等信息一目了然。

小鹏G3车顶有一个360度旋转摄像头，拥有1080P分辨率，可以通过中控屏幕或者连接手机都可以操控。这个摄像头可以检测车外环境，还能通过手势识别。小鹏G3还搭载了自动泊车、车载娱乐系统、语音交互等功能，诸多智能化设置方便驾驶的同时也带来了不错的娱乐体验。

几何C内饰方面，搭载12.3英寸中控屏、5英寸全液晶仪表盘、多功能控制方向盘等，整个内饰设计得比较简洁。出风口、门边、挂挡区域等都使用银色的镀铬。行车电脑的下方，还采用了翻毛皮的装饰设计，这款车型的座椅采用的是皮质设计，并且拥有主驾驶位电动调节，前排座椅加热功能，奢华感和舒适感都不错。

车机系统支持OTA升级、车联网、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、语音识别控制系统。车型配置配备ABS防抱死、主/副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、制动能量回收系统、低速行车警示音、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、远程启动等配置还是比较齐全的。

动力上，一个推背感强，一个动力强劲。

动力上，即使是前单永磁同步电机的小鹏汽车G3，凭借功率197马力，扭矩300牛·米的数据也能带来超越燃油车的动力感受，看了下小鹏G3的百公里加速在8秒以上，但是0-50公里/小时只要3.8秒。。而统计中表现较大的66.5kWh的动力电池组，工信部续航里程为460km和520km，同时它依旧具备半小时快充的能力。小鹏汽车G3拥有“Comfort、Sport、Eco”三种驾驶模式。

几何C全系搭载了一台永磁/同步电动机，最大功率150kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电机，官方给出的百公里加速时间为7.0秒，客观来讲动力方面也的确比较强势。同时根据电池容量的不同，分成续航400km（53kWh）和550km（70kWh）两个版本。续航里程可以达到550公里，充电方面快充为0.63小时（80%），慢充时间为11小时。

小结：

经过今天的详细分析，相信大家对这两款车已经有了自己的认识，买二十万以内的新能源车，小鹏G3对上几何C，你觉得谁的性价比更高？