许多人在乘坐高铁等公共交通工具时，经常会遇到信号不稳、信号不稳的情况。通过试验，中国在6 G方面取得了重大突破，取得了新的进步，使带宽利用率达到最高水平。

据中国宇航科技院透露，国内首次采用无线方式实现 THz在轨通信实验，大幅提升了 THz在轨通信系统的带宽与功率，为 THz在轨业务提供了很好的支持。

本项目以25所为主导，采用相位片阵列天线进行多个波束的仿真传输，达到高带宽、高实时的目的，为我国第六代移动通信技术的发展打下坚实的基础。

当前，我国5 G主要采用基于光缆承载网的5 G传输技术，但其造价昂贵、铺设时间长、可伸缩性差，若要进一步提升该技术，需要开展相关的科研和试验，并将其作为未来通信的主要手段。

中国在6 G通讯技术研究上取得了突破性进展，在新一代通讯技术领域的地位也在稳步提升，其中6 G通讯的研究成果已占到了全世界的60%，显示出中国在6 G通讯领域的领先地位，其中华为在6 G通讯领域占有相当大的份额。其他高技术企业若能在研发方面有所进步，则可带来更大的效益。

当前，我国的基站型通信已被卫星通信所挑战，今后6 G的通信必然是由卫星技术来实现，以突破地基通信对基站信号的限制。

以往，通过地面敷设管道、光缆、在地表构建基站与信号网的通讯模式，已逐渐被新型通讯技术所取代。而面对新型通讯的优点，高速传送所产生的稳定性与流畅性，必将带给新通讯使用者更佳的使用体验。

我国最近开发出的无线回传技术，是一种新的通信技术，被称之为 THz通信技术，这也是一种以频谱技术作为通信手段的一种新的科学技术方法，它可以使用更大的传输带宽，从而提高高速传输的效率，这也是6 G通信的核心。

随着技术的逐步成熟，该传输模式将成为未来6 G网络的主要传输模式，也是6 G网络中的核心和核心技术，当峰值速率达到某一特定的指标时，为了获得更高的无线传输效率，必须对频谱资源进行有效利用。

中国科工院25所的研究小组，经过持续的研究与实验，目前处于国际上同类研究的领先地位，近三年来，积极地开展实验、检测等工作，对所遇到的问题和困难进行不断地修改，并将其存在的不足和技术上的不足之处予以弥补。

最终，在 THz波段实现多线并行传输，并具有超高容量的数据传输功能，使频谱利用率提高一倍。

到了那时，我们的飞船不仅可以飞越遥远的宇宙空间，还可以前往火星，向地球发送信息。

他们可以将从外太空拍摄到的影像资料，传输到指挥中心，让各个科研机构，能够将这些资料，进行实时的同步，为以后的月球探测，乃至其它的科研工作，提供极大的便利。

高速传送，能有效的解决信号延迟过大的问题，而且还能进行远距离通信，这个在许多高科技仪器上，都能做到，而且还能进行遥控和排除。

就像华国的那台“火星探测器”，它在火星上休眠了这么久，如果能够通过遥控重启的话，说不定它还能重启，只是现在的科技水平还达不到这种程度，但以后肯定会有办法。

当前，我国6 G通信技术处于世界领先地位，并有了长足的进展，在持续的研发中，将会有更多的喜讯传出，届时，这项技术将为国家的经济、科技、国防、通讯等领域提供有力的支持。