在刚过去的2024年，比亚迪凭借着规模优势降低成本，打法堪称价格屠夫，将24年的价格战打得热火朝天，也拿下了427万辆的年度成绩。2025年，比亚迪或将全面开打“智驾”赛道，多款车型将上车智驾系统。
近期，新款的比亚迪宋PLUS DM实车到店，新车搭载天神之眼智驾系统，换装全新四辐式方向盘，配备智驾拨片和自动泊车功能，优化车机UI界面等。下面跟着玩车弟抢先了解。
新车外观延续现款设计，主要添加多个传感器设备，前挡上方位置增加三目摄像头。半封闭式前脸依旧采用多道镂空设计，搭配两端导流槽的风刃设计，提升了车辆的层次感。两侧犀利的灯组内部辅以双矩形光源设计，极具辨识度。
新车或将延续现款车身尺寸，长宽高为4775x1890x1670mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV。车身两侧翼子板处增加侧后向摄像头，外后视镜上同样置入摄像头等传感器，为新车的智驾功能提供硬件支撑。其余部位变化不大，硬朗的线条贯穿至车尾，隐藏式车窗采用上扬式设计，显得运动风满满。
车尾增加一个摄像头，依旧适配贯穿式尾灯组，右侧尾部“宋PLUS”字标下增加“天神之眼”蓝色标签。值得一提的是，新车并未配备激光雷达，预计将采用纯视觉智驾方案。
车内进行细节调整，新车换装全新的四辐式方向盘，左侧增加智驾拨片，并且升级电子转向拨杆。依旧适配嵌入式液晶仪表和悬浮式中控大屏设计，或将对UI界面进行优化，整体效果更加简洁。
副仪表台区域的换挡拨杆仍然存在，新增自动泊车功能，原本双闪灯下方的ESP电子限滑按键更换成自动泊车按键。
动力方面，参考现款比亚迪宋PLUS DM来看，新车搭载1.5L发动机和最大功率160千瓦的单电机组成的插混系统，发动机最大功率为74千瓦，峰值扭矩为126牛·米，驱动电机最大扭矩为260牛·米，适配12.9/18.3/26.6千瓦时刀片电池，纯电续航分别为75/112/160km（CLTC 工况）。
新款比亚迪宋PLUS DM主要针对智驾方面进行升级，至于智驾芯片采用哪款暂未得知。比亚迪宋PLUS DM在近一年的销量达到266189辆，位列插混紧凑型SUV销量第一，新款车型加码智驾后，竞争力或将再次上升，大家新车售价会如何调整呢？
