哎，你听说没？特斯拉FSD进军中国啦！结果呢？差点没笑死！
特斯拉FSD这趟中国行，可真是“水土不服”啊！不少体验过的老铁都说，这玩意儿在国内的路况下，简直就是个“马路杀手”！闯红灯、压线变道，各种违章操作玩得飞起，据说有些朋友的驾照分都扣光了，这12分，可比那些网红直播带货还快！这和宣传里的“智能驾驶王者”形象，差得有点远吧？这让人不禁想问，马斯克吹牛的技术，到底靠不靠谱？
咱们先不急着下结论，先来看看这其中到底咋回事。特斯拉FSD用的可是纯视觉方案，简单来说，就是全靠“眼睛”看路。可咱们中国这路况，那可是出了名的复杂。高架上的红绿灯、路中间的红绿灯、路边的红绿灯，还有各种临时设置的红绿灯，看得人眼花缭乱，更别说一个AI了！再加上行人、自行车、电动车乱窜，这场景，比游戏里的“生存模式”还刺激！纯视觉方案在这种环境下，显然有点捉襟见肘了。
反观华为，人家可是激光雷达+视觉双管齐下，就像开了“透视挂”一样，感知能力直接拉满！这就像玩游戏，一个用“普通视角”，一个用“上帝视角”，差距能不大吗？所以说，在复杂路况下，华为智驾的优势，那是相当明显。
不过，咱们也不能说特斯拉FSD一无是处。人家在算力方面，确实领先不少。这就像武侠小说里的高手过招，一个轻功了得，一个内力深厚，各有千秋。但就目前国内的情况来看，特斯拉FSD想要在华为智驾面前占上风，恐怕还差一口气。
更重要的是，华为可是本土作战。对国内路况那可是了如指掌，本土化优势明显。这就好比在自家地盘打架，当然更有优势！再说了，美国制裁都没能把华为打趴下，区区一个特斯拉，又能奈它何？
有人说，特斯拉FSD入华，华为才是最大的赢家。这话还真不是完全没道理。之前华为在国内智能驾驶领域，那可是“独孤求败”的存在，没啥对手可以练手。现在特斯拉来了，这就有了个可以切磋的对象，这对于华为来说，可是个难得的提高机会！这简直就是一场“私人订制”的实战演练，能不好好利用吗？
那么，咱们再来细致分析一下，从感知能力、算力、算法、数据规模几个方面，华为和特斯拉到底谁更胜一筹呢？
感知能力，华为凭借激光雷达+视觉方案领先；算力方面，目前特斯拉略胜一筹；算法方面，从实际测试来看，华为更有优势一些；数据和规模，特斯拉目前保有量较多，但华为增长速度很快，估计用不了多久就能赶超。
总的来说，就目前来看，华为在国内市场还是占据着绝对优势。特斯拉想要超越华为，那可真是难于上青天！特斯拉FSD在国内的“水土不服”，其实也间接说明了华为的强大。
所以说，这场智能驾驶的“大乱斗”，最终鹿死谁手，现在还不好说。但有一点可以肯定，那就是这场竞争，将会极大地推动中国智能驾驶技术的发展，这对于我们消费者来说，绝对是利好消息！未来，咱们或许能开上更安全、更智能的汽车，想想都觉得兴奋！
