最近，我们参加了极氪MIX的续航挑战赛。在此之前，我们已经有了详细的静态实拍和动态试驾，那作为极氪的全新力作，这台“宝宝巴士”的真实续航表现和能耗究竟是怎样的，废话不多说，我们直接进入正题。

我们拿到的这台车辆配置是800V单电机版本，CLTC综合续航里程702 km。出发前，车辆空调、驾驶模式等设置官方统一做了相应设定，驾驶模式选择舒适模式，空调22度，2档风，AUTO模式，能量回收等级为中，轮胎胎压为280 kpa，单踏板模式关闭，LCC/NZP辅助驾驶关闭，小计里程清零。

我们满电从广州花都九龙湖公主酒店出发，车上人员两名，将按照官方指定路线行驶，直至电量耗尽。其中会途经山前收费站、莞龙路站收费站、大岭山收费站、罗田收费站共四个指定打卡点，单程终点为深圳光明开明公园，约125km，其中高速工况约80km，市区里程约30km，然后沿原路返回至九龙湖公主酒店，如此来回跑两趟即往返共四次约500km，最后剩余电量为了保证安全，将在九龙湖公主酒店前的山前旅游大道东循环郊区路线往返行驶。

此外，还有个特定规则，晚上11点前必须回到酒店签到，成绩才算有效。因此我们还不能跑得太慢，要在这个截止时间前尽可能的把这车的电量榨干，跑出更多的距离。

在挑战过程中，高速路段大多维持在100km/h左右的速度，市区路段也基本顶着60km/h的限速跑，当然也会遇上一些堵车路段，为了跑出更好的成绩，起步和刹车都会保持一个平缓的脚法，不做急加速和急刹车，遇到堵车路段会做预判，提前松电门，少踩刹车，多利用动能回收。

历经13个多小时的测试，截止到晚上11点，最终跑出了714.6km的续航成绩，续航达成率101.8%，平均能耗是13.9kWh/100km，其中高速路段占比约45%，市区、国道等非高速路段占比55%。让人惊喜的是，此时表显电量虽然已不显示，但还未跑趴窝，动力能感觉到有所衰减但还能加速，空调也能正常使用，如果不是有时间限制，感觉还能再跑个十几公里应该问题不大。

对于一台重2.7吨左右的车来说，极氪MIX这样的续航成绩和能耗表现，实属难得。屏幕前的你喜欢这台“宝宝巴士”吗？欢迎评论区留言。