一直以为街上跑的外卖小哥都有社保，现在才知道他们工作几乎没有任何保障！
京东宣布将在3月1日开始宣布给全职骑手缴纳五险一金，成为了全行业第一个给骑手提供社保和公积金的平台。
这个决定将极大的给予外卖小哥提供保护，送外卖这份工作也变得正式起来，以后送外卖再也不是托底工作了，而是一份正经工作了。
这一次京东算是给外卖行业搞轰动了，从这件事情就能看出来，人家京东是真的把一线员工当“兄弟”了！
更加振奋人心的是不止全职员工有社保，就连今冬的兼职骑手也有对应的保险，包括意外险和健康医疗，愿意给兼职上保险的企业着实不多见。
但是，这也让我们看清了这个行业不好的一面，既然京东是首个给骑手缴纳五险一金的平台，那么也就说明此前的其他平台骑手根本就没有社保。
京东此举算是狠狠的给了其他平台一记耳光，也揭露了这个行业不合理的一面，也让我们知道原来之前大街小巷上狂奔的小哥都是没有社保的。
此前各大平台的骑手大多都是来自“众包”，属于平台的骑手只是小数，这就导致绝大多数骑手没有缴纳社保的待遇。
具体原因可能是因为骑手行业流动性太大了，毕竟很多人都是把送外卖当做过渡工作，可能人家干几个月就辞职了。
这种情况之下，平台想要给骑手上五险一金就比较麻烦，折腾来折腾去也缴不了太久的五险一金，所以索性就不上了。
但是骑手的保障不能不顾，所以这些平台就用各种保险来弥补这一点，但是这些所谓的保险完全无法跟五险一金相比。
根据报道能看出来这些平台提供的险种主要还是针对安全和意外的，没有给骑手提供其他保障，甚至连基础的养老保险都没有。
没有社保支持对于那些短期过渡的小哥而言问题不大，可是对于那些以送外卖维生的小哥就很不公平，同样都是工作，没有五险一金确实让人难以接受。
如今京东给骑手缴纳五险一金算是给这个行业实现了突破，让外卖小哥也能稳定长期的工作，哪怕到老退休也有保障。
时至今日已经有一千多名员工从京东退休，这些人可都是一线员工，哪怕是最基础的分拣员都能照常退休。
因为京东的物流企业已经和员工都签署了合同，并且缴纳了社保和公积金，这个壮举在物流行业是独树一帜的。
只是不知道如今京东给骑手交社保的规模如何，毕竟京东的业务可是遍及全国，一线员工更是辐射全国，如果全部缴纳的话，想必也是一笔不小的支出。
从事物流和外卖行业确实风险比较高，尤其是那些开车和骑电车的人员，他们不仅要面对风吹雨打，还要时刻担心交通事故的发生。
这些一线人员才是一个企业或者一个平台的基础，所以他们应该受到更好的待遇，应该有更多的保障来应对未知的风险。
京东这个举措确实深得人心，不得不佩服刘强东本人的魄力，从他之前的所作所为来看，他确实非常注重基层员工的待遇问题，人家不止是个好企业家，更是个疼员工的好老板！
同时这也极大增加京东在该行业的竞争力，先不说人家的平台是否存在很大优势，光是人家对基层员工的态度，都值得人们敬佩。
这一次算是外卖行业可能要”变天“了，同行业的其他平台恐怕要直面来自京东的压力，未来可能要有很多小哥跳槽京东了。
外卖小哥作为平台最重要的支柱，一旦发生大规模跳槽，后果不堪设想，京东这一次也算是整顿外卖行业了！
参考信息：
行业首次！京东宣布为外卖骑手缴纳五险一金
京报网2025-02-19 10:44
京东成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台
央广网2025-02-19 13:45
